故障症狀:車主發現引擎水溫異常過高.加了水箱水又回復正常水溫.開沒兩天引擎又高溫.打開水箱蓋發現
水位只有半個水箱高度.又把水箱加滿.又開沒兩天引擎溫度又抓高起來.這次還是剩下不到半個水箱的水位.
整個引擎冷卻系統都沒有發現在漏水現象.車主跑來找我檢查時.水箱兩顆散熱風扇狂轉高速表示散熱風扇沒問題.慢慢打開水箱蓋的那一剎那.正常的車子只會ㄔ一聲.但是.它ㄔ了很長聲.感覺水箱內壓力異常過高.水箱水位也剩半個水箱高度.只要引擎一發動水箱水不斷的有空氣泡泡衝出來.
心裡已經明白怎麼一回事.跟車主大約估個價留車拆汽缸頭.
汽缸頭拆卸後的引擎本體.這兩缸有互通的現象.引擎的壓縮壓力竄入冷卻水道.
汽缸頭中間對應引擎本體.壓縮壓力滲漏到冷卻水道.
再近一點看.
汽缸床墊片被高溫高壓的氣體打破了一個小洞.
車床整修汽缸頭平面.清洗乾淨後等待組裝.
汽缸頭的水管座也請車床訂做一個.
組裝完成.路試.沒問題後交車.
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