TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

這是一部2005雪鐵龍C3 1.4實跑5萬7千多公里.車主已經把車買給同事了.進場整理一些耗材.首先.檢測電瓶性能.壽命只剩23趴更換掉.
正時皮帶及張力惰輪是更換掉的時候了.
冷氣系統有滲漏冷媒現象.不冷又絲絲叫.先整體加壓氣密測漏.確實有非常小的滲漏.檢查引擎室外部冷氣管線及冷氣元件.並未發現滲漏的地方(心想不妙頭大了).
拆下膨脹閥.單獨對冷氣蒸發器加壓氣密試驗.
果然.蒸發器滲漏的非常小.與車主報價後拆換冷氣風箱仁.
儀錶板全拆才能拆出風箱.
拆出來的儀表板.
拆出來的冷氣風箱.
分解開的風箱外殼.
冷氣風箱仁(冷氣蒸發器).
再度對蒸發器氣密加壓.噴上肥皂水就可以發現破掉冒泡泡的地方.
直接放入水中.泡泡一直噴出來.
更換下來的蒸發器.組裝好的風箱準備上車.
全部覆歸回去.再度對冷氣系統整體加壓氣密測漏.沒有問題後抽真空充填冷媒.發動引擎啟動冷氣系統.出風口冷度試驗OK.
再用診斷電腦檢測全車的系統.檢查是否有缺失.
全部完成.
車主要求全車鈑金烤漆.內外改色.原車的車色是有一點紫色.在陽光下會變顏色.行照上是寫灰色.
不想改色後又要改行照.就挑珍珠灰銀烤漆.名符其實的灰色.
外表全部拆光光.
鈑金烤漆.全部完成.通知交車.

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這部206 1.4車主是楊梅人剛購買的二手車.端午節當天拋錨在國道中壢路段高速公路上.拖吊進場修理.
主要的症狀:行駛當中突然熄火後發不動.
經過一番檢測後問題點出在汽油幫浦.更換新品就可以發動了.
這顆是噴射系統的電源繼電器.已經破裂被纏一坨膠帶.建議車主一起更換掉.
車主另外交修右電動後視鏡斷裂.更換MIT品部.
後椅背拉鈕用束線帶代替.更換回原廠件處理.
電瓶性能檢測NG.更換新品.
正常行駛中AL4自動變速箱內部有問題.經過一番檢測及討論後建議拆下來翻修.
AL4變速箱拆卸下來.
外殼分解清洗.
自動帶磨損過熱焦化.
這些都是有問題的零組件.需要進一步整修.更換.
這是自動變速箱的扭力轉換器.只要是大修都要分解開來整修或更換.
組合完成.
組裝上車.
AL4變速箱電腦程式下載更新中....
發動中.數據檢測一切正常.
來去路試升降檔情況.
阿娘偉...平路路試.引擎水溫就已經飆到近100度.
回來拆下節溫器檢查.已經被更換過71度低溫的.可能壞掉了.更換一顆新品上去.水溫不再那麼高了.
註記.引擎水溫變化會影響到變速箱內部的油溫.

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這是一部2005年206 1.4車型.
主要的症狀:行駛當中熱車升檔延遲.某些檔位換檔轉速拉到四五千轉才升檔.遇紅綠燈快要停時降檔頓挫.很不好駕駛.
診斷電腦檢測有一個嚴重的故障內部油壓不足.
檢查自動變速箱油質.發現加到紅色自動油.
與車主討論先更換部分油壓元件及更換多次AT Long life再行路試.
但是.路試熱車後.症狀還是出現.只好拆下這顆變速箱大修.
拆卸下自動變速箱.
另外又發現幾個底盤元件性能不良.建議車主一起更換掉.
上圖是右傳動軸的軸承已經有問題了.上油壓床逼換軸承.
底盤工字樑上的三角架.球型接頭已經磨損鬆動.更換新品.
左上引擎腳橡皮老化龜裂.
變速箱外殼清洗.
這些都是有問題的零件需要處理.
扭力轉換器需要外送車床剖開分解修理.
清洗測量.
清洗測量..
組裝上車.
更新下載自動變速箱電腦程式到車上中....
發動引擎.檢測變速箱電腦各項參數的數據.
路試.高速公路.市區.檢測冷熱車升降檔變化與情況.

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寶獅206 1.6 16V XS  2001年 3門原廠手排.安氣囊.天窗. 豪華型出售.
一手車.原汁原味沒有改裝.車主換車收購下來整理後出售.
無大撞無泡水.

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這部307 2.0進場作定期保養.上次就有發現前輪行駛有嗡嗡.......聲.開的越快嗡的更大聲.車主撐到這一次定保一起處理.
拆下兩邊的仰腳.
上油壓床逼出舊的輪軸承.再逼入新的輪軸成.
完成一邊.繼續努力.
組裝上車路試OK.惱人的嗡嗡聲沒了.定位調角度完成.通知交車.

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這部307 2.0 進廠作定期保養後.路試加速起步"摳"一聲.急踩煞車又"摳"一聲.路面起伏比較大又"摳摳摳"
一度以為引擎腳爛掉.仔細檢查發現問題點在避震器上.但是.車主沒有交修這個問題.電話聯絡車主報價後.願意維修下去.
拆掉雨刷閘板.

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這部Xantia 1.8 16V是新竹來的范先生所有.留車一星期整理時速表指針偶而不走.引擎吃機油嚴重.
中段排氣管爛掉漏氣.今年二月保養更換機油.跑1千多公里機油耗光光.
開始整理.首先.把儀表整個拆卸出來.
冷氣面板照明燈球拆出來更換.
儀表照明燈球及警告.指示燈球更換.
儀表整個分解開來檢查時速表.
單獨檢測時速表作動都正常.
時速表指針偶而不走的問題點出在電路板.
全部組裝回車上測試.
時鐘及冷氣開關不亮.一起處理有畫龍點睛的效果.
整個儀表照明燈球及指示.警告燈球測試OK.
時速表指針偶而不走問題.待其他問題修好一起路試.
汽缸頭拆卸.分解.
引擎冷卻水沒有定期更換.汽缸床都爛掉了.
汽缸頭的水道多處快要被鏽穿了.
汽缸頭排氣處的水塞也快鏽穿.一起處理.不然.在車上要更換這顆水塞.一樣要拆卸汽缸頭才更換得到.
定期更換引擎冷卻水是多麼重要呀.

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後橫樑軸(後擔)過了保養里程就會吃溝.嚴重一點會有異音.圖上.整個後懸吊機構都要請下來.
原廠新軸承組及油封.
油壓床壓入新的軸承.

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這是一部Xantia Turbo 手排性能車種.拖吊進場.正時皮帶斷裂.皮帶機構已經在他場拆卸開來.
整修這顆引擎需要拆卸汽缸頭.更換被打歪的汽門.
拆卸汽缸頭後的引擎本體.順便把多年的積碳清洗乾淨.
排氣歧管上的Turbo機構.總成分解下來.
打歪的汽門.引擎已經沒有壓縮壓力了.
整修光磨汽門.汽門座.汽門間隙調整.汽門油封.凸輪軸油封更換+清洗乾淨油垢及積碳.
組裝上車.輕易的發動了.來去路試.發現汽油燈亮.不敢路試太遠.
車主另外交修漏液壓油.檢查發現有三處液壓元件在滲漏液壓油.分別是壓力調整器.轉向活們.前高度校正器.只要修理一處漏液壓油前高度校正器.
轉向活們漏液壓油.暫不處理.
壓力調節器漏一壓油.暫不處理.
前高度校正器拆卸下來.
原廠膜片修理包準備.
分解下來.油油油...
清洗乾淨細部分解.
準備組裝上車.
調校前高度是一門學問.尤其.把高度校正器作細部分解後.花很長的時間調校.
等待車主來交車中.....

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車主已經在他場更換過一顆修理過的變速箱電腦.還是沒有辦法解決變速箱電腦問題.
經過我的電腦診斷.變速箱控制單元已經不存在了.
連帶引擎噴射電腦也很奇怪.
這顆變速箱漏油非常嚴重.前工字樑油膩膩.滴下來的油可以飛到後消音器去.整個底盤都是油.
入檔頓.升降檔頓.鎖檔.無力.根本開的心驚膽跳.
討論後決定拆下來大修.
分解開外殼清洗.
制動帶磨損.鋼體吃溝.電磁閥更新.油控盤分解清洗.
扭力轉換器外送翻修.
清洗乾淨.等待測量組裝.
前工字樑清洗.
追加後曲軸油封清洗更換.
等待組裝上車.
兩支三腳架也磨損.追加更換.
機械部份全部都組裝好.可是變速箱電腦還是壞的.是要如何試車?
只好電話聯絡車主.幫他找一顆殺肉品來換.
圖上這一顆電腦說是有修理過.還有一個禮拜的保固.車主攜回找他場理論去.
殺肉的變速箱電腦裝上去後.設定歸零.一切都正常了.連引擎電腦都正常了.
路試沒問題後通知車主交車.

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這一部206 1.6 16V是桃園張小姐的愛車.開過來檢查AL4變速箱問題.
主要的症狀:入D檔頓挫.換檔頓挫.升降檔頓挫.高速鎖檔.S+雪花燈亮.
電腦診斷有三個故障碼.
發動檢測AL4變速箱油壓參數不見了.
引擎部分也有點火的故障.
已經跑了將近11萬公里了.水溫表也不會動.
卸放下來的變速箱油.又紅又髒.表示之前沒有在很專業的店家保養.
經過一番討輪後.決定留車修理.圖上是AL4變速箱從車上拆卸下來.
曲軸後油封更換不能.
AL4變速箱整顆分解開來.
等待清洗與測量的零組件.
需要更換與整修的零組件.
扭力轉換器翻修.
輸入軸洩漏壓力整修.
離合器片組過熱焦黑.更換掉.
主油壓電磁閥更換掉.
前進檔制動帶磨損更換掉.
變速箱油濾網更換掉.
多功能檔位開關及油壓感知器更換掉.
要拆卸變速箱前路試過.發現前底盤三腳架磨損有恨大的異音.需要更換掉.
後底盤也有很大的異音.下回處理.
變速箱組裝完成.準備裝上車.
裝上車後.更新下載AL4變速箱電腦程式.
靜態發動參數檢測.油壓回來了.
可以到路上試車測試了.
沒問題.完工通知交車.

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這是一部1994年Xantia 1.8手排.已經跑了42萬公里.
車主已經過來加了好幾趟液壓油.檢查有好幾處液壓元件在漏液壓油.每次都是在急著用車時亮液壓油燈.
這一次.特地把用車時間排開.留車修理.
這是液壓幫浦.之前.已在他場更換過整理件.但是.還是有漏油現象.
液壓幫浦拆掉.底下一堆液壓油.
這是拆卸更換三組液壓回油管及液壓煞車總幫.
拆卸下來的液壓幫浦及硬化的液壓回油管線.
全新原廠的液壓回油管組.準備直上.
液壓幫浦分解翻修.
上面是液壓幫浦的三角板.之前的人整理鎖斷了一邊.
下面是殺另外一個來給它用.
這是液壓煞車總幫.也是漏漏漏.
在油壓床上面分解修理液壓煞車總幫.
這是壓力調節器.漏.
在油壓床上面分解修理.
這是方向機的動力缸.油封.回油管套.兩邊減震鐵套更換.
追加儀表照明燈球更換.已經.東一戳西一戳不亮.影響夜間駕駛的心情.
儀表照明燈球更換完畢.組裝上車測試.
發現汽車音響收音機只能聽一個電台.螢幕都不見了.之前.有殺下來堪用一樣的主機.免費送給車主使用.

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