TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

後橫樑軸(後擔)過了保養里程就會吃溝.嚴重一點會有異音.圖上.整個後懸吊機構都要請下來.
原廠新軸承組及油封.
油壓床壓入新的軸承.

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這是一部Xantia Turbo 手排性能車種.拖吊進場.正時皮帶斷裂.皮帶機構已經在他場拆卸開來.
整修這顆引擎需要拆卸汽缸頭.更換被打歪的汽門.
拆卸汽缸頭後的引擎本體.順便把多年的積碳清洗乾淨.
排氣歧管上的Turbo機構.總成分解下來.
打歪的汽門.引擎已經沒有壓縮壓力了.
整修光磨汽門.汽門座.汽門間隙調整.汽門油封.凸輪軸油封更換+清洗乾淨油垢及積碳.
組裝上車.輕易的發動了.來去路試.發現汽油燈亮.不敢路試太遠.
車主另外交修漏液壓油.檢查發現有三處液壓元件在滲漏液壓油.分別是壓力調整器.轉向活們.前高度校正器.只要修理一處漏液壓油前高度校正器.
轉向活們漏液壓油.暫不處理.
壓力調節器漏一壓油.暫不處理.
前高度校正器拆卸下來.
原廠膜片修理包準備.
分解下來.油油油...
清洗乾淨細部分解.
準備組裝上車.
調校前高度是一門學問.尤其.把高度校正器作細部分解後.花很長的時間調校.
等待車主來交車中.....

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車主已經在他場更換過一顆修理過的變速箱電腦.還是沒有辦法解決變速箱電腦問題.
經過我的電腦診斷.變速箱控制單元已經不存在了.
連帶引擎噴射電腦也很奇怪.
這顆變速箱漏油非常嚴重.前工字樑油膩膩.滴下來的油可以飛到後消音器去.整個底盤都是油.
入檔頓.升降檔頓.鎖檔.無力.根本開的心驚膽跳.
討論後決定拆下來大修.
分解開外殼清洗.
制動帶磨損.鋼體吃溝.電磁閥更新.油控盤分解清洗.
扭力轉換器外送翻修.
清洗乾淨.等待測量組裝.
前工字樑清洗.
追加後曲軸油封清洗更換.
等待組裝上車.
兩支三腳架也磨損.追加更換.
機械部份全部都組裝好.可是變速箱電腦還是壞的.是要如何試車?
只好電話聯絡車主.幫他找一顆殺肉品來換.
圖上這一顆電腦說是有修理過.還有一個禮拜的保固.車主攜回找他場理論去.
殺肉的變速箱電腦裝上去後.設定歸零.一切都正常了.連引擎電腦都正常了.
路試沒問題後通知車主交車.

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這一部206 1.6 16V是桃園張小姐的愛車.開過來檢查AL4變速箱問題.
主要的症狀:入D檔頓挫.換檔頓挫.升降檔頓挫.高速鎖檔.S+雪花燈亮.
電腦診斷有三個故障碼.
發動檢測AL4變速箱油壓參數不見了.
引擎部分也有點火的故障.
已經跑了將近11萬公里了.水溫表也不會動.
卸放下來的變速箱油.又紅又髒.表示之前沒有在很專業的店家保養.
經過一番討輪後.決定留車修理.圖上是AL4變速箱從車上拆卸下來.
曲軸後油封更換不能.
AL4變速箱整顆分解開來.
等待清洗與測量的零組件.
需要更換與整修的零組件.
扭力轉換器翻修.
輸入軸洩漏壓力整修.
離合器片組過熱焦黑.更換掉.
主油壓電磁閥更換掉.
前進檔制動帶磨損更換掉.
變速箱油濾網更換掉.
多功能檔位開關及油壓感知器更換掉.
要拆卸變速箱前路試過.發現前底盤三腳架磨損有恨大的異音.需要更換掉.
後底盤也有很大的異音.下回處理.
變速箱組裝完成.準備裝上車.
裝上車後.更新下載AL4變速箱電腦程式.
靜態發動參數檢測.油壓回來了.
可以到路上試車測試了.
沒問題.完工通知交車.

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這是一部1994年Xantia 1.8手排.已經跑了42萬公里.
車主已經過來加了好幾趟液壓油.檢查有好幾處液壓元件在漏液壓油.每次都是在急著用車時亮液壓油燈.
這一次.特地把用車時間排開.留車修理.
這是液壓幫浦.之前.已在他場更換過整理件.但是.還是有漏油現象.
液壓幫浦拆掉.底下一堆液壓油.
這是拆卸更換三組液壓回油管及液壓煞車總幫.
拆卸下來的液壓幫浦及硬化的液壓回油管線.
全新原廠的液壓回油管組.準備直上.
液壓幫浦分解翻修.
上面是液壓幫浦的三角板.之前的人整理鎖斷了一邊.
下面是殺另外一個來給它用.
這是液壓煞車總幫.也是漏漏漏.
在油壓床上面分解修理液壓煞車總幫.
這是壓力調節器.漏.
在油壓床上面分解修理.
這是方向機的動力缸.油封.回油管套.兩邊減震鐵套更換.
追加儀表照明燈球更換.已經.東一戳西一戳不亮.影響夜間駕駛的心情.
儀表照明燈球更換完畢.組裝上車測試.
發現汽車音響收音機只能聽一個電台.螢幕都不見了.之前.有殺下來堪用一樣的主機.免費送給車主使用.

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這是406 D9天窗馬達.車主已經請車廠拆下來.拿過來修理.
馬達整個結構跟206一模一樣.只是.多了一顆微動開關.線路比較複雜.
同樣的命運.齒輪破裂.
更換一顆金屬齒輪上去.作動測試OK.通知車主取回.

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這是新竹車主寄上來維修的206天窗馬達.正反轉只會動一點點.
分解開來齒輪破裂.右邊是車床店訂做的金屬齒輪.準備更換上去.
取下破裂的齒輪.油壓床壓入新的金屬齒輪.
組合後.在電瓶上作動測試.正轉反轉測試OK沒問題.
打包通知黑貓宅急便來收貨.車主很快就可以收到了.

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這部C5的新主人.追加特殊訂購.一張防盜晶片密碼卡+一把遙控器鑰匙+一把備份鑰匙.
使用原廠診斷電腦進行鑰匙編程作業.作業進行中發生晶片密碼不正確.無法鑰匙編程.以為診斷電腦壞了不讓我進入.還跑了一趟林口原廠.結果.還是一樣密碼不正確無法進入.
確定密碼卡密碼不正確.延至.星期一再度查詢.比較不好意思是讓車主白跑一趟.
星期一再度確認密碼後.通知車主過來鑰匙編程及遙控器設定.完成.
車主才跟車商S-M購買這部C5.牽車後馬上過來檢查保養.
開沒5天.煞車油量警告燈亮啟.
檢查煞車油壺內的煞車油已經空了.
頂起車身檢查發現.左前煞車束緊器上的螺絲處.嚴重漏油.這顆螺絲很特殊是5角型.
輕輕碰一下.5角螺絲頭盡然掉下來.
斷掉的5角螺絲頭.有用不當的工具衝擊過的痕跡.
修了這麼久也不曾動過這一顆螺絲.
更換一個新品直上.
使用診斷電腦進行煞車系統排放空氣的作業.
5天前檢查.就覺得前煞車有一點"怪"?但沒有漏油.
前煞車來另片及右前束緊器剛被更換不久.
但是.束緊器不曾看過有黑色的.(像是整理件)
由於.右前束緊器在更換來另片時.調整的方式不一樣.常常是被師父調壞掉.尤其是在非法系車廠保養的車子.更是常有這樣的案例發生.
這是這一次更換的左前煞車束緊器.
結論是.師父更換前煞車來另片.不會調整而調壞了右邊束緊器.嘗試拆左邊5角螺絲.造成5角螺絲損壞而漏油.必須跟著更換掉左邊煞車束緊器.
可能是這個原因.有一種不妥當的安全因素.只好告訴原車主把車賣掉.
以上是個人推論.謹供參考.

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這部206車主先打電話過來詢問.更換後避震器要多少錢.
在電話中.跟他問明為什麼需要更換後避震器.
說不平路有聲音.與其說明206車很少後避震器有聲音需要更換掉的問題.
我想可能是後橫樑軸(後擔)問題比較大吧.
請他開過來一起會同試車看看.

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這是一部95年Xantia液壓元件漏液壓油修理.
車主剛購買二手車開過來整理.檢查總共有三個地方在滲漏液壓油.
報價後開始整修.
上圖示是拆下來的液壓幫浦漏很大.要用藥水先清洗乾淨.

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雪鐵龍Xantia液壓煞車總幫.症狀;輕踩煞車踏板嚴重抖動(車輛靜止與行駛都會).
主要是液壓煞車總幫內部柱塞磨損.造成內部滲漏液壓壓力.
這時候只要更換掉液壓煞車總幫.就可以處理掉這個症狀.
無奈.國外已經停止供應這項零件.只好分解開液壓煞車總幫來修理.
上圖就是液壓煞車總幫內部零組件.

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這是一部206 2.0 RC手排性能車.新車主之前開一部206 2.0 S16手排.一直都是在這裡照顧它.一年多前
車主要入伍服兵役.也是在這裡幫忙協助他賣掉S16.
最近.車主跟SU  車商買了這一部206 RC.開了一天引擎故障燈亮.馬上開進來檢查整理.
先插診斷電腦.整體檢測.

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