TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

PEUGEOT 406 D9 2.0 車主第一次開過來整理漏機油嚴重問題.

另外車主交修其他問題.檢查後也建議他施修幾個項目.

大約報價討論後留車開始整理.

標緻406 3.0 COUPE 2000年式 里程數10萬出公里.

車主從中壢區過來修406 .原玩雪鐵龍ZX 2.0 16V 舊識.

這次進場主要整理這部經典的406 3.0 COUPE.左右前電動椅.

引擎456缸排氣歧管上方漏機油.前底盤鬆動異音.

標緻406 COUPE 2.0 出廠年份1999年9月.里程數17萬多公里.

AL4自動變速箱已改成前進檔6速純手排.

車主沒甚麼在使用.一年只發動兩次去驗車.有時疏忽檢驗過期遭罰款.

有意要出售換人照顧.售價125000元.歡迎預約看車.

這次進廠維修更換啟動馬達.爆震感知器.

這部標緻406 3.0 Coupe是他廠同樣汽車修理業.

幫客人更換正時皮帶後.引擎發不動拖吊進場.幫忙查修.

插診斷電腦.已經讀不到引擎電腦及自動變速箱電腦的存在. 

接著啟動引擎試試.有要發動的跡象但發不起來.

寶獅406 D9 2.0 AL4變速箱.冷氣.周邊整理.

換檔引擎空轉.爬坡吃力.

寶獅406 D8 引擎副水壺破裂漏水.國內沒有零件商有新料.

國外已經停產.定不到新料件.

拿406 D9改裝處理上去.解決引擎經常失水問題.

拆下來的副水壺.接合處開裂.困擾很久.

寶獅406 D9 2000年式 一手車里程數7萬2千公里. 冷氣壓縮機不作動.

車主第一次過來查修.

由於.車輛很少使用.電瓶放到死掉.當要用車時.打不動啟動馬達.

請附近車廠來更換一顆電瓶後可以發動了.

發現沒有冷氣了.開去X廠檢查說BSI車身電腦損壞. 國外已經停產沒有新料件更換.

如果把BSI電腦拆下來送修.既始.修不好也要3000元檢測費用.

不接受.請車主自行去外廠修理想辦法.

上網找到這裡來.先電話預約何時會過來.

繼續看下去......

寶獅406 D9 2.0 16V 里程數20萬公里.車主第一次從三峽過來整理AL4自動變速箱及周邊.

主要的症狀:升降檔撞擊.上坡停等再起步空轉.

可能問題困惱車主很久了.在他廠抓問題.問題還是依然存在.電腦診斷時出現一大堆故障.

告知車主須要拆卸變速箱整理.估價留車開始施工.

車主追加車門遙控鎖遙控器不能使用.中顯牛舌.煞車機機叫.

寶獅406 D9 2.0 車主從中壢區過來.

主要修理AL4自動變速箱入D檔起步時噸噸噸很大力.換檔檔檔打滑空轉.

車主說3年前14萬多公里.在X廠大修過這顆AL4變速箱.目前里程20萬5千多公里.

撐了5萬多公里又下課.回X廠診斷過保還是要自費拆修.已經沒信心了.

過來檢測討論報價後留車開始施工修理.

原來是三條副廠油封變型損壞在作怪.

寶獅406 D8 2.0 16V 車輛行駛里程近30萬公里.車況還保持得很不錯.

這次進廠維修主要症狀:車輛直線行駛方向游走.不穩定.加減速底盤異音.

發現右傳動軸內防塵套破裂.

標緻406 2.0 D8 98年車款.實跑21萬多公里.

主要處理問題.引擎曲軸後油封漏機油嚴重.

必須卸下自動變速箱才能更換.工程浩大.

這部是配德國ZF 4HP20的自動變速箱.

自動變速箱拆卸下來.

寶獅406 3.0 COUPE 2002年 兩門轎跑車 . 前保險桿的面料材質沒有韌性很脆.

只要被前車輕輕頂一下.就碎裂的很厲害.

國外停產.國內已經找不到保險桿的料.只好拆下來自己焊補釘再送去烤漆.

車主自己貼的沙隆趴絲.

這部寶獅406 D8 2.0 16V 里程18萬多公里.

來至桃園地區第一次過來維修.

內裝及外觀都有在維護保養.像一部老紳士的用車.

主要交修變速箱異常頓挫.鎖檔.前底盤異音.

再加上引擎蓋油壓撐桿.

寶獅406 D9 車主102年購買的二手車.剛開來作21萬公里保養時.就發現有吃機油現象.

目前.已經跑25萬多公里了.最近幾次保養後吃機油情況更是誇張.跑不到幾百公里機油就見底.

每次.進場都是油壓頂桶發出慘烈的叫聲.加滿機油就再撐幾百公里周而復始.

要車主拆引擎缸頭下來修理.喬不出時間也喬不出預算.

好不容易.有了時間有了預算.留車處理.沒想到是我的災難的開始.

這部406 2.0皇家百合版.車主遠從雲林縣北港鎮第一次上來整理.

主要交修症狀:1.AL4變速箱熱車D檔不走.換檔空轉.

                   2.35萬公里定期保養.

                   3.天窗不作動.

                   4.右前升降機不作動.

                   5.引擎溫度過高.

                   6.時速100公里.車身抖動.

經過.一番檢測估價後.留車開始施工.

新春第一砲.新竹來的406 D9 AL4變速箱升降檔頓挫嚴重.本身.車主也是汽車維修廠老闆.已經自行處理初步的作業.還是無法改善問題點.

開上來檢查.內部油壓值過低洩漏油壓現象.討輪一番後留車開始作業.由於車主也是維修人.知道各中的辛苦.在溝通上沒有障礙.給他按一個讚.

變速箱拆除.引擎後曲軸油封更換.

變速箱分解.外殼清洗.

這是406 D9天窗馬達.車主已經請車廠拆下來.拿過來修理.
馬達整個結構跟206一模一樣.只是.多了一顆微動開關.線路比較複雜.






同樣的命運.齒輪破裂.