
這是新竹來的雷諾megane 1.6 16V 2003年車款.車主一直都在新竹原廠維修保養.前些日子.車主就有過來討論車子變速箱升檔頓挫嚴重問題後又開回.
這次利用人到大陸出差不用車再次開上來.中午.把車留下要我好好路試一番.感受一下升檔頓挫問題.下午4點再過來討論.
路試的感受.1檔升2檔最嚴重.頓挫到內裝也發出異音.2檔升3檔次之.3檔升4檔就沒甚麼感覺.
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最近很忙.已經累積了很多的案例圖片未發表.百忙抽空趕快來發表一些文章.讓忠心讀者不會以為部落格已經荒廢了.(題外話)
先上一點小菜.
這是一部雷諾Scenic 2.0雙天窗天篷老化脫落.車主已經忍耐很久.
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這是一部雷諾CLIO 1.4 16V 2003年實跑18萬公里.主要的症狀:行駛一段時間.熱車容易離合器打滑.與車主一番討論工時+價位後.決定把DP0自動變速箱拆下來大修.
拆卸下來的DP0自動變速箱.獅頭與寶獅雪鐵龍AL4自動變速箱有一點差異.也非常不容易拆裝.
引擎側的曲軸後油封也在漏油.
一併清潔更換處理.
原廠曲軸後油封直上.
自排拉索頭磨損容易跳出來.已經被綁了好幾條束線帶.
鑽孔鎖螺絲固定.幫車主省下更換自排拉索的錢.
自動變速箱分解開外殼清洗.
這些零組件都是有問題的耗材.
前進檔制動帶過熱焦化.
幫浦軸心磨損內漏.
主油壓電磁閥更換新版.
清洗測量其他零組件.
組裝上車.
發動檢測.
自動變速箱警告燈亮.路試升降檔有問題.
回雷諾原廠.進行DP0自動變速箱電腦軟體下載更新.
再路試.OK搞定.就缺這臨門一腳.
雖然.回原廠下載更新要錢.但是.也非常感謝原廠技師長的幫忙.
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2002年雷諾CLIO 1.4 自動變速箱內部有一些狀況.再加上引擎曲軸後油封嚴重漏機油.
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這是一部雷諾CLIO 1.4 16V 2003年實跑18萬公里.主要的症狀:行駛一段時間.熱車容易離合器打滑.與車主一番討論工時+價位後.決定把DP0自動變速箱拆下來大修.
拆卸下來的DP0自動變速箱.獅頭與寶獅雪鐵龍AL4自動變速箱有一點差異.也非常不容易拆裝.
引擎側的曲軸後油封也在漏油.
一併清潔更換處理.
原廠曲軸後油封直上.
自排拉索頭磨損容易跳出來.已經被綁了好幾條束線帶.
鑽孔鎖螺絲固定.幫車主省下更換自排拉索的錢.
自動變速箱分解開外殼清洗.
這些零組件都是有問題的耗材.
前進檔制動帶過熱焦化.
幫浦軸心磨損內漏.
主油壓電磁閥更換新版.
清洗測量其他零組件.
組裝上車.
發動檢測.
自動變速箱警告燈亮.路試升降檔有問題.
回雷諾原廠.進行DP0自動變速箱電腦軟體下載更新.
再路試.OK搞定.就缺這臨門一腳.
雖然.回原廠下載更新要錢.但是.也非常感謝原廠技師長的幫忙.
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這是一部新竹市過來的雷諾Modus 1.6 16V2006年車型.實跑12萬多公里.全台可能只有50幾部.症狀是爬坡無力.
車主家的地下室對它是很辛苦的考驗.
車主在11萬多公里時在原廠更換過三次自排變速箱油.這一次洩放下來的油還是非常的髒.而且油中還有金屬粉墨.在工作燈照耀下閃閃發亮.
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