來自基隆地區的407 3.0 2004年車款.聽說原廠只有進口幾台3.0的車型.市場稀有度很高.
車主第一次過來把車丟給我.人到花蓮去旅行.
主要交修的問題是引擎故障燈亮.自行拆拔電瓶樁頭試圖消除故障燈無效.經診斷電腦檢測.第二缸不點火.
了解問題後.也進行其它的問題查修.
動力方向機高壓油管.呈現爆炸式樣.詢問外面零件進口商及原廠.不曾進口過這條油管.
整段油管拆卸下來.它是金屬鐵管卯橡膠軟管.橡膠軟管再卯金屬鐵管.金屬鐵管右再卯橡膠軟管.橡膠軟管又再卯金屬鐵管
總共有三段橡膠軟管都有老化滲漏現象.送出去訂作.
外部綜合皮帶冷車几几叫.短暫性打不動方向盤.原廠已經跟換過綜合皮帶.無效.
研判問題在皮帶張力器上面.上圖.皮帶已經過鬆磨到張力器的彈簧.
更換掉整個綜合的皮帶張力器就解決以上問題.
引擎上方的飾蓋打開.一條副水箱的回水管被改接在漏水.聽車主說原廠幫他改接的.怪不得經常水箱水會少掉.
更換火星塞及第二缸點火線圈.
更換下來的火星塞及第二缸點火線圈.
方向機動力幫浦下方附近.整個都是油.發電機幾乎泡在油裡面.
原廠正時皮帶及惰輪組料件.準備直上.
這V型3.0引擎的正時皮帶更換組裝完成. 右上引擎腳的支架橡皮斷裂.
更換一支上去.
引擎冷卻水箱的放空氣螺絲.在冷卻系統加壓試驗查漏過程中.有爆衝出來後無法鎖緊現象.
已經爛掉的水箱放空氣螺絲.
沒有單獨螺絲零件供應.需更換整個水箱.
路試完工通知.
車主追加部分鈑烤.
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