TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

標致306 S16  1998年 里程23萬公里 車主剛購買二手車.開過來整理.

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運動版前避震器更換.

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標致306 CAB 1997年改爆龜敞篷車.從宜蘭某知名修理廠.委託拖吊過來查修.

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Peugeot 306 1.8 97年 軟頂敞篷車 收藏家剛購買開來整理.

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標誌306 1.8 8V 98年末代車型.車主照顧得很不錯.這次進廠維修動力幫浦+冷氣漏冷媒.

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這部306 2.0 16V敞篷車2000年車款.車主很少使用顧得很不錯.已經15年了才跑不到10萬公里.這一次進場進行大保養.5油3水全部更新外加正時皮帶及惰輪更換.
另外交修後擔異音(已經在輪胎店處理無效).敞篷作動遲緩與停滯.

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這部98年306 XT 1.8 實際里程24萬多公里.車主反應不平路後面後底盤非常吵.有金屬敲擊聲.有生鏽摩擦生.是不是避震器老化了.
非也.
 

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這是一部98年306 1.8CC.
水箱風扇馬達耗電量過高.經常性燒保險絲造成水箱風扇就不轉.水溫就會飆高.
所幸.把兩顆水箱風扇馬達(含葉片)更換掉.檢查高低速繼電器還OK繼續使用.
冷氣系統灌一次冷煤只使用兩個禮拜就漏光光.
經判斷冷氣風箱內部蒸發器滲漏冷煤.
必須.拆卸下儀表板才能更換到蒸發器.
上圖示是拆卸下來的儀表板.
儀表板拆卸後.車身的"蜘蛛網"
拆卸風箱.
分解.清洗風箱.
滲漏的蒸發器.
單獨加壓蒸發器.放進水裡滲漏的泡泡就跑出來.
風化的接合泡棉.一並處理避免漏風.
更換好蒸發器後與系統管路連接.進行整體的加壓氣密試驗.沒有滲漏才可以抽真空加冷煤.
進行等量充填冷煤.
測量出風口冷度.
之前他場點煙器座不會拆.拿不出來.竟然.把它上下開口.造成無法彌補的遺憾.
診斷電腦檢測進行中.
水溫表與噴射電腦撿拾到的引擎水溫.低了13度.
拆卸整理後懸吊.軸芯已吃溝.
這些是後懸吊要更換上去的原廠新料.
上油壓床逼出懸吊臂軸芯.
逼入新的軸芯.
安裝新的軸承組到炮管裡.並加入滿滿的軸承黃油.這樣會比較耐用.
更換下來吃溝的軸芯及破碎的軸承.油封.
追加更換左後輪的輪軸承.咬死在輪軸芯上.破壞取下.
組裝完成.
路試OK.
通知交車.

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這是一部98年306 S16 2.0原廠手排前進檔六速變速箱.
故障症狀.離合器拉索斷裂踏板無法回覆.座拖吊車進來.
吊了一條新的離合器拉索裝上去.雖然.可以自由入檔.但是.離合器踏板踩起來還是很緊很吃力.擔心離合器線耐久性的問題.所以.建議車主拆下變速箱更換離合器片.壓板.軸承三寶及處理一些漏油的地方.
紅圈圈是動力方向機的高壓油管漏油.要更換原廠需要航空訂購.費用貴車子也沒辦法停放哪麼久.

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306 紅外線遙控器分解修理電路板.
更換遙控器按鈕外皮.

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這部306 1.8CC星期日在高速公路內壢段.暖氣熱水管破裂引擎水溫過高.熄火停在路肩休息.被高速公路上的拖吊業者.拖到司機推薦的昌X修配場修理(在內壢交流道附近).熱水管接好後引擎就發不動(疑是動了手腳).說要檢查沒辦法馬上交車要車主先回去.還要求車主先刷卡一萬元.
隔日電告車主引擎要大修漫天喊價3萬5萬.錯愕.....車主表明不願意修理要把車拖走.修配場蠻橫說不能不修也不可以把車拖走.車主只好報警會同警察去拖車.(警察說這家去過很多次了)要求取消刷卡也不讓消退......警察說金錢的部份他不介入......車主只好認賠連夜把車拖離開強盜窩....
回來後還有令人更生氣的是.拆下的零件缺東缺西的.打電話去要還一推四五六不知道........

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306 98年1.8cc 法拉力紅.里程數17萬多公里.已改手排變速箱.內裝及車身漆面顧的很不錯.
路試.底盤鬆散損耗.排檔機構鬆動入檔不準.離合器踩踏異音緊澀.起步抖動.爬坡加速爆震連連.
頂高車子手排變速箱漏油很髒.
開始整個復活計畫.

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