TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

這是一部206 1.6 16V紀念車型.全台可能只有進口幾部而已.數量非常稀少.不一樣的配備有全景式天窗及恆溫空調.側安全氣囊.以當時的年代來說是很高檔的配備.
新車主還沒購買之前.約舊車主過來小店免費全車檢查.插電腦.路試.告知新車主這部車購買後需要整理哪些地方及大約花多少錢.有了透明的預算後.就放心的購買下來.
這部車跑很少公里數.相對舊車主也很少保養.

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全部的歐洲車.使用一段年限後都有天篷布掉下來的困擾.包含幾百萬的名車也一樣.說是環保材質的關係.但是.....
車主想要自行DIY.上了很多白膠還是無功放棄.反而.造成清除上很大的困擾.
需要整個天篷板拆下來.整張天篷布拆掉.清潔.清洗.噴膠.換新布.裁切.組裝.

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這是一部雪鐵龍94年Xantia 1.8 8V手排車型.跑了20幾萬公里.主要症狀:冷車不易發動引擎.引擎易失水.水溫易過高.判斷汽缸床沖掉.感謝車主願意花錢整理這部老車.老車不死又可以開好幾年.
拆下汽缸頭的引擎本體.引擎本體是鋁合金鑄造缸套式設計.與寶獅306 1.8車型用同一款引擎.
這顆汽缸頭損壞的有一點糟糕.
鋁合金汽缸頭平面被冷卻系統的水侵蝕的坑坑疤疤.需要重新焊補再車平.這是缸套式引擎的宿命.
已經破爛不堪的汽缸床墊片.汽缸壓縮壓力漏氣.
汽缸頭水塞快要銹穿了.有機會拆下來要全數更換掉.
水管座也銹穿.
汽門室蓋機油有水.
進氣岐管整隻拔下來刷洗積碳.
訂做水管座完成.
汽缸頭整理完成.準備組裝上車.
路試.完工.
引擎室清洗乾淨.
完工通知.等待交車.

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這是一部206SW旅行車款.行駛高速公路三義上坡路段.油門一拜車速90公里就上不去.異於平常的表現.
其實.這部車不久之前有來修理外部綜合皮帶張力惰輪咬死.整條皮帶偏磨.磨破正時皮帶保護外殼.
皮帶殘骸跑進正時皮帶裡造成輕微跳齒.汽門正時整個跑掉.雖然.修理更換好綜合皮帶及調整惰輪.都還可以正常行駛.但是.整個引擎點火及燃燒的效能都不對了.

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寶獅206 1.6 16V 2006年車款.車主才買不到半年.引擎水溫過高還持續一直使用.有去一般修理場更換過節溫器.但沒有改善溫度過高的現象.自行購買水箱精更換還是無效.
引擎冷卻系統始終有大量的空氣.只要溫度一過高車主就去加水排放空氣.引擎溫度就降下來.發動沒多久引擎溫度又持續狂飆.汽缸頭沖毀現象.
拆下汽缸頭的引擎本提.

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雪鐵龍C2離合器嘰嘰叫超級大聲.這部C2已跑了10萬9千公里了.
變速箱拆卸下來.軸承滾珠掉滿地.真的是大珠小珠落玉盤.

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這部206 CC後三角窗升降機故障.
車主詢問多家法系車廠.都是要整個升降機更換掉.報價都是相當高.特地遠從桃園地區過來小店報到.
由於.修理升降機要請車床加工訂做部份零件.時間會比較長無法留車.所以.把三角窗升降機整個拆下來.
三角玻璃用膠帶暫時固定.車子讓車主開走繼續使用.升降機修理好再電話聯絡過來安裝.

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這是一部206 CC拖吊進場.故障原因.行駛中左前三腳架球接頭磨損脫出.整顆左前輪呈八字型.下班尖峰時間掛在馬路中央.造成堵車壅塞.
左傳動軸整支被強拉出.
車輪還有一點速度.傳動軸的三叉軸承有一顆已經被甩到看不見了.

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這是一部307 2.0 16V女性車主用車.第一次進場作定期保養.另外交修副水箱冷卻水易消失查修.
特別詢問之前都在哪裡保養.回答普XX.
引擎冷卻系統加壓測漏.發現.水幫浦在漏水.
再次詢問12萬公里正時皮帶有更換過嗎?回答"有更換過".
經報價後開始施工更換水幫浦.

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寶獅206 電動後視鏡調整控制桿斷.不用多做解說.就是把它修理起來.不用整個更換掉.

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寶獅206 1.4引擎水溫過高.拋錨在南投.車主找當地拖吊業者載運到台北要價8000元.
車主找我討論告訴他車輛運輸公司電話.載運到台北2600元.
圖上是206已經載運到達的車輛運輸車下貨中.

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這是一部307 SW 2.0車型.車主住附近.第一次來小店.一來就說要修理AL4變速箱.已經在他廠檢測過變速箱需要大修.言明多少錢及完工時間後就留車開始施工.
主要的症狀熱車D檔不走.升降檔頓挫.明明車子已經停下來了.還撞兩下.降檔遲緩.
雖然.車主已經留車大修了.但是.拆修前還是要插診斷電腦檢測一下.了解內部的油壓參數及故障.

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