TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

這是一部206 1.6 16V漂亮的女性車主愛車.新車時都在X廠保養.六萬公里大保養在這裡維修保養.
陸續來了三次保養後.就再也沒有過來.又跑回X廠保養.這一次變速箱有一些狀況.X廠維修變速箱太貴.又跑來找我處理變速箱問題.
主要的症狀.熱車D檔紅綠燈起步不走.升降換檔頓挫.高速鎖3檔.
拆開AL4變速箱外殼清洗.

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這是一部307 2.0 CC車型.行駛一般道路引擎水溫都在90幾度.算是正常溫度.但是.遇到長上坡或是山路.引擎水溫就會破百度以上.
車主說此時.變速箱換檔就很奇怪.開的心驚膽跳不知什麼時候車子會爆炸.
經過診斷電腦作動測試.發現.水箱風扇高速運轉速度不是那麼強烈.低速運轉有運轉也不是很快.
心中有了答案.決定更換以下兩樣零件.

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這部206 1.6 16V 台北人在宜蘭工作.特地開來檢查變速箱.AL4變速箱磨損的有一點離譜.洩放下的油非常黑.用燈光照射都是金屬粉墨反應.
主要的症狀.不管冷熱車.入D檔不加油門起步沒力要走不走.一加大油門馬上空轉.收一下油門才有一檔的感覺.一檔換二檔又空轉.再收油門才有入二檔的感覺.如果.起步輕輕踩油門.慢慢加速偶而才會遇到空轉情況.
遇到上坡或山路怎麼辦.這車開起來真是心驚膽跳.不知道什麼時候會走不動了.
幾個月前才在原廠更換過兩顆電磁閥.問題點沒有改善.

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這部206 1.4 車主是一位很有禮貌的年輕小夥子.剛接手親戚的二手車.前不久還引擎溫度過高油水混合.在路邊掛點.隨便找一家修理場拆汽缸頭整修.
現在.車子行駛變速箱有一些狀況.熱車入D檔不走.換檔引擎空轉.回原廠診斷要拆變速箱.網友介紹進場檢修.一番討論後留車開始施修.
拆卸下來的AL4變速箱.

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這是一部雪鐵龍C3 AL4自手排變速箱.症狀是熱車起步引擎空轉.換檔空轉.實跑6萬5千公里.
車主是一位大嬸.經過一番檢測與討論得知.六萬公里以前不曾更換過AL4變速箱油 (非常驚訝) .六萬公里時在濱江街某法系車名店更換過變速箱油.只跑了4千多公里變速箱就壞了.問我是不是他換錯了油.
再請問大嬸六萬公里前都在哪裡保養.大嬸說是在內湖環山路專修四個圓圈圈的修理場保養.
心裡有了答案.難怪AL4變速箱油不曾更換過.因為不了解.所以.保養不敢與不會更換自動油.造成AL4變速箱內部受損打滑.
告訴大嬸.是四個圈圈沒把變速箱照顧好.不是濱江街換錯油.只是剛好時間點上的湊巧而掛掉了.

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這部307 2.0主要的症狀是 AL4變速箱熱車D檔起步不走.車主是一位上班族的女性車主.從桃園過來檢修.
變速箱的熱交換器還可以.
另外"殺密使"廢氣通道泡沫藥水積碳清洗.
外殼及內部零組件清洗.測量.
油壓洩漏的輸入軸.
磨損.焦化的制動帶.
主油壓電磁閥更換掉.
洩漏油壓的幫浦.
磨損刮傷的鋼體.
等待分解清洗的油控盤.
損傷家族合照.

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206 1.4  AL4自手排車型.症狀.開高速公路林口坡無力.油門到底時速70公里就再也上不去.
經過檢測討論後.開始施修AL4變速箱.雖然車主答應要大修.但是.自行先更換自動油看看.會不會有改善而不需要大修.再去路試.結果.答案還是一樣.無力.油白換了.
只好整顆拆卸下來大修.
拆卸下來的變速箱.

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送走了台南上來的小綠.又來了這部宜蘭的小綠.公里數19萬多公里.用車環境行駛長途居多.
主要症狀 熱車停等紅綠燈起步不走.經過一番檢測與討論後.留車整修.車主言明下星期六放假才有辦法過來取車.沒問題.
AL4變速箱已拆卸.更換引擎側取軸後油封.

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引擎冷卻水箱漏水更新.
拆卸水箱順便把冷氣散熱片給清洗乾淨.這樣對冷氣冷度會有幫助及散熱風扇轉高速的機率也比較少.
風扇馬達壽命也會比較長.

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這部206 1.6 16V是桃園中歷來的"哇殺密"顏色.實際里程數是21萬多公里.
主要的症狀是時時速70至90公里自動換到4檔時.車子開始"頓頓頓".經過一番檢查討論後.開始拆卸.
拆卸引擎室及底盤零組件過程.螺絲都還是很原廠.主要車主都還是在原廠維修保養.不會說有一些零件及螺絲都已被更換掉.例如這個車系沒有用到12MM.14MM的螺絲.

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這部206 1.4 2000車款.車輛很少使用.實際里程7萬多公里.
AL4自動變速箱已經有狀況.主要症狀熱車停等紅綠燈入檔起步不走.加大油門衝擊入檔才能起步.
情況越來越嚴重.出現的頻率也越來越多次.
開在路上車主擔心.颱風前開來整理.

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