TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

這部206 1.6 16V引擎水溫過高.高到105度儀表水溫燈亮.水箱散熱風扇狂轉高速才降溫.水箱風扇轉低速水溫表馬上又飆高.
已經去給原X及其他車廠檢查過.都是判定是儀表損壞誤報的問題.需要更換整個儀表.
經過.詳細檢查並不是光儀表的問題.分析問題點給車主聽後.報價開始施工.

這部寶獅206 SW車主剛購買二手車.牽過來整理.里程數是12萬5千公里.交修的項目五油三水檢查更換.正時皮帶檢查更換.行駛易熄火.自排變速箱無力.引擎震動很大.
 
 

這是一部307 SW2.0引擎發不動拖吊進場.拆掉後排座椅經過一番檢測確定汽油幫浦掛點.
 
 

2002年雷諾CLIO 1.4 自動變速箱內部有一些狀況.再加上引擎曲軸後油封嚴重漏機油.
 
 

這是一部雷諾CLIO 1.4 16V 2003年實跑18萬公里.主要的症狀:行駛一段時間.熱車容易離合器打滑.
與車主一番討論工時+價位後.決定把DP0自動變速箱拆下來大修.
拆卸下來的DP0自動變速箱.獅頭與寶獅雪鐵龍AL4自動變速箱有一點差異.也非常不容易拆裝.
引擎側的曲軸後油封也在漏油.
一併清潔更換處理.
原廠曲軸後油封直上.
自排拉索頭磨損容易跳出來.已經被綁了好幾條束線帶.
鑽孔鎖螺絲固定.幫車主省下更換自排拉索的錢.
自動變速箱分解開外殼清洗.
這些零組件都是有問題的耗材.
前進檔制動帶過熱焦化.
幫浦軸心磨損內漏.
主油壓電磁閥更換新版.
清洗測量其他零組件.
組裝上車.
發動檢測.
自動變速箱警告燈亮.路試升降檔有問題.
回雷諾原廠.進行DP0自動變速箱電腦軟體下載更新.
再路試.OK搞定.就缺這臨門一腳.
雖然.回原廠下載更新要錢.但是.也非常感謝原廠技師長的幫忙.

這部N7是板橋來的車主.剛買的二手車已開半年.
主要的症狀:有離合器打滑現象.車速與引擎轉速不成正比.
經電腦診斷檢測與車主一番討論及說明後.開始拆卸大修變速箱.
拆卸下來的AL4變速箱.
變速箱的熱交換器有阻塞物.
這一推是有問題的零組件.
清洗測量.
有一些裝在變速箱外部的電子零組件也需要追加更換.
請洗測量.
組裝完成.
組裝上車.
靜態檢測變速箱內部參數數據是否正常.
路試完成.再度電腦檢測.維修品質確認.

這是一部307 1.6 16V 2002年車型.實跑11萬4千多公里.夜晚拖吊進場.主要的症狀:入D檔不走.按壓雪地檔也不會移動.
洩放下來的長效油非常髒.
入D'檔或雪地檔不走主要的原因.前進檔制動帶耳朵斷掉(紅色框).
上圖是這一次大修有問題的零組件.
變速箱油壓幫浦吃溝.
輸入軸吃溝.
扭力轉換器翻修.
焦黑過熱的離合器片組.
油控盤要分解清洗.
變速箱外殼.
機械齒輪清洗測量.
準備組裝上車.
發動診斷電腦參數數據檢測.
試車.各種路況升降檔檢測.
完工通知交車.

這部307 2.0 SW是中壢來的阿兵哥.剛購買的二手車.行駛中變速箱有一些狀況.回代理商保養及檢查AL4變速箱.檢查不出來跟車主說沒問題.更換了變速箱油.但是.車主開起來狀況依舊.輾轉找到這裡來.
主要的症狀:熱車停等再起步車子不走.加速2千多轉才衝擊入檔起步.
經過.一番診斷電腦檢測.了解內部參數的數據.有明顯的油壓不足.再檢查剛被更換過的變速箱油的油質.已經有黑掉的現象.表示內部磨損.
車主經過一番考慮後.決定留車開始大修.
拆卸下來的AL4變速箱.
扭力轉換器處有一點漏油.
變速箱外殼分解清洗.
磨損有問題的零件.
油控盤分解清洗.
磨損洩漏油壓.
磨損洩漏油壓.
磨損的制動帶.
磨損的缸體.
扭力轉換器需要分解修理.
清洗測量等待組裝.
準備組裝上車.
進行診斷電腦診斷.設定.歸零.
發動引擎.變速箱各項參數的數據檢查.
可以路試了.
發現行駛時.後輪噪音特大聲.檢查輪胎有一點變型.後輪的輪軸承磨損.電話車主追加更換後輪軸承修理包及四輪前後對調.才解決後輪嗡嗡叫的聲音.
等待交車.

這是一部2005雪鐵龍C3 1.4實跑5萬7千多公里.車主已經把車買給同事了.進場整理一些耗材.首先.檢測電瓶性能.壽命只剩23趴更換掉.
正時皮帶及張力惰輪是更換掉的時候了.
冷氣系統有滲漏冷媒現象.不冷又絲絲叫.先整體加壓氣密測漏.確實有非常小的滲漏.檢查引擎室外部冷氣管線及冷氣元件.並未發現滲漏的地方(心想不妙頭大了).
拆下膨脹閥.單獨對冷氣蒸發器加壓氣密試驗.
果然.蒸發器滲漏的非常小.與車主報價後拆換冷氣風箱仁.
儀錶板全拆才能拆出風箱.
拆出來的儀表板.
拆出來的冷氣風箱.
分解開的風箱外殼.
冷氣風箱仁(冷氣蒸發器).
再度對蒸發器氣密加壓.噴上肥皂水就可以發現破掉冒泡泡的地方.
直接放入水中.泡泡一直噴出來.
更換下來的蒸發器.組裝好的風箱準備上車.
全部覆歸回去.再度對冷氣系統整體加壓氣密測漏.沒有問題後抽真空充填冷媒.發動引擎啟動冷氣系統.出風口冷度試驗OK.
再用診斷電腦檢測全車的系統.檢查是否有缺失.
全部完成.
車主要求全車鈑金烤漆.內外改色.原車的車色是有一點紫色.在陽光下會變顏色.行照上是寫灰色.
不想改色後又要改行照.就挑珍珠灰銀烤漆.名符其實的灰色.
外表全部拆光光.
鈑金烤漆.全部完成.通知交車.

這部206 1.4車主是楊梅人剛購買的二手車.端午節當天拋錨在國道中壢路段高速公路上.拖吊進場修理.
主要的症狀:行駛當中突然熄火後發不動.
經過一番檢測後問題點出在汽油幫浦.更換新品就可以發動了.
這顆是噴射系統的電源繼電器.已經破裂被纏一坨膠帶.建議車主一起更換掉.
車主另外交修右電動後視鏡斷裂.更換MIT品部.
後椅背拉鈕用束線帶代替.更換回原廠件處理.
電瓶性能檢測NG.更換新品.
正常行駛中AL4自動變速箱內部有問題.經過一番檢測及討論後建議拆下來翻修.
AL4變速箱拆卸下來.
外殼分解清洗.
自動帶磨損過熱焦化.
這些都是有問題的零組件.需要進一步整修.更換.
這是自動變速箱的扭力轉換器.只要是大修都要分解開來整修或更換.
組合完成.
組裝上車.
AL4變速箱電腦程式下載更新中....
發動中.數據檢測一切正常.
來去路試升降檔情況.
阿娘偉...平路路試.引擎水溫就已經飆到近100度.
回來拆下節溫器檢查.已經被更換過71度低溫的.可能壞掉了.更換一顆新品上去.水溫不再那麼高了.
註記.引擎水溫變化會影響到變速箱內部的油溫.