TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

這是一部Xantia 1.8 97年X1車型.一手車車主很少開總里程數6萬多公里.全車漆面非常新.一直都在內湖汽車代驗場旁邊修理BMW的汽車修理場保養.保養場液壓系統漏油不會搞.代驗場介紹過來給小店修理.
雖然.車少開時間卻拉的相當長.有一些橡皮耗材都已經老化.
幫BMW場檢查估完價後開始作業.全車液壓回油管線更換.液壓煞車總幫修理包更換.前避震器上座更換.
很可惜.液壓回油管線與液壓煞車總幫修理沒有拍到.

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宜蘭來的206 1.6 16V 熱車停等紅綠燈時起步不走.加速頓挫衝擊.已經更換過自動油無明顯改善成效.
建議車主拆變速箱下來大修.
拆卸下來的AL4自動變速箱.

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這部206 XS全車改很大.引擎.底盤能改都改了.之前換裝Peugeot Sports金桶被車主超的差不多了.
去北投法系車改裝名店.換裝圖上高低可調的避震器開始異音不斷.再回去找店家說是左前三腳架壞了.
而更換一支1.4沒有魚眼的三腳架.奇怪的異音還是不斷.跑來找小店幫忙處理.
車身頂高一眼就發現.新換高低可調的避震器.調車身高低的固定環根本就是陷進輪胎皮內.狠狠的磨出一條很深的大溝.祇差沒把輪胎磨破而已.
車主看了以後.脫口說出了三字經.....才不久跑了一趟台中.沿路一百三 一百五.還好祖上積德沒出事.

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車主兩萬公里前才在他家巷口更換的副廠正時皮帶.很便宜但已經發出哀嚎的聲響.還好車主發現異音請小店幫忙處理.
正時皮帶已經磨損撕裂.如果斷掉再接下來可能引擎要大修了.
更換下來的舊品.

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這是一位在陽明山服役阿兵哥白色的206.經常需要行駛陡峭的山路.往往在山路行駛油門一拜還是很無力.AL4變速箱*S燈狂閃.前面塞車重新加速起步引擎空轉.非得路邊休息冷卻一陣子才會走.車主也走訪過多家法系車維修名店.更換過自動油.電磁閥.油壓感知器都沒有辦法有效改善問題.
經電腦診斷告知一些變速箱內部問題點.估價後開始作業.
整顆AL4變速箱漏油潮濕氧化.

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基隆來的陳先生之95年Xantia冷氣系統冷煤兩個月要補充一次.最後檢測判斷冷氣的蒸發器在滲漏冷煤.
整個儀表板要拆卸才有辦法拆出蒸發器.
拆卸下來的儀表板.

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這部206 1.6 16V都一直在花蓮使用.偶而上台北會過來保養檢查.
此次行駛中熄火後發不動.拖到當地修理場.已經更換了一些零組件還是發不動引擎((白花錢)).當地修理場也有使用台灣製的通用機的診斷電腦.查不出問題 也頻頻打電話來詢問也一一告知.還是沒有辦法發動引擎.建議車廠拖回原廠插電腦.車廠說回原廠插一次診斷電腦要八千元.表示不願意拖去.
最後建議車主把車載上來.請車廠幫忙叫汽車運輸車載上來.

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雪鐵龍C2大燈關不掉.
鑰匙拔掉.大燈桿關掉.車門上鎖.大燈還一直亮著.
亮到電瓶沒電發不動拖吊進來.

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寶獅206CC後廂蓋無法蓋緊.行駛中發出警告聲BBB....叫.
後蓋扣油壓拉索磨損脫落.拉索原來要穿過下方油壓桿座的小洞.
左後油壓桿座拉索磨損脫落.後蓋鎖扣呈現六點半.

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這是一部206 SW非常稀有的旅行車款.車主第一次過來小店維修AL4自動變速箱.
主要的症狀:熱車起步加速緩慢.引擎轉速上來車子沒力.升降檔頓挫.變速箱嚴重漏油.經一翻檢測及討論後留車拆卸.
拆卸下來的AL4自動變速箱.

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這是一部206 CC 1.6 16V車型.原地怠速發動引擎水溫在100度.市區行駛達110度.異常過高.
診斷電腦檢測水箱風扇運轉作動測試.異常.
水箱風扇繼電器組不在家空無一物.門也被帶走了.

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這是一部鵝黃色206 1.6 16V.車主是一位韓國人.拖吊進場.原因是發動不順無力.只要引擎一啟動抖很大.後面排氣管冒白煙."非常非常"的大.大到整條馬路像是攏罩在大霧裡.左右鄰居的店家都跑出來看.像是火燒車一樣.味道又很嗆.只好先給排氣管帶上布袋.但是還是過濾不掉白煙.一樣非常大.大到非常不好意思.熄火插診斷電腦.引擎管理電腦一值顯示第一缸噴油嘴短路故障.拆下噴油嘴與第二缸對調.還是顯示第一缸噴油嘴短路故障.所以.並不是噴油嘴出的問題.檢查噴射線束的線路也是好的.
有了上面的檢查步驟後.就有合理的懷疑是噴射電腦本身的問題.

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