這是一部206 1.6 16V的車子.實際跑了9萬4千多公里.車主在二月中旬就電話預約3月1日要進場.車是從桃園拖吊全載方式進廠.因為206已經嚴重入檔不走.
初步檢查發現引擎漏機油很厲害.底盤測狀況也很多.再加上平常都非在法系車保養廠保養.檢修.有一些材料還是日系車的零件硬裝上去.







紅框的部份是機油壓力開關.被更換成日系車的機油壓力開關.插頭不合改了一段線上去.
油底殼.機油芯座也漏機油漏的一踏糊塗.紙質機油芯被誤裝成柴油車用的機油芯.
機油的放油塞螺絲.沒有用內四角特工拆卸.用水管鉗拆的螺絲"咪咪茂茂".






中下引擎腳斷裂.






左上引擎腳斷成兩半.





圖上這一些零組件是這一顆AL4變速箱入檔不走的原因.全部需要更換掉.






這是AL4變速箱的油控盤(閥體).所有的油壓控制全部都在這個機構裡.是相當精密的機構.紅框是兩顆主油壓電磁閥.白色插座表示在生產線上用到今天還不曾更換過.
糟糕的是油控盤有被分解拆卸過的痕跡.螺絲有分長短被亂亂鎖長短不分.還有沒有鎖到的螺絲孔螺絲已不見蹤跡.
我有一點怕怕會拆第二次.所以.把整個油控盤更換掉.電磁閥也一起更新.







這是前進檔離合器片組.焦化.磨損.需要更換掉.





這是前進檔最大組的離合器片組.焦化磨損.全數更換掉.





這是行星齒輪內部磨損.





兩條制動帶焦化.磨損.





制動帶在跑的鋼體吃溝.





在近一點看.




組合完成.組裝上車.





AL4變速箱電腦程式下載更新中...





原地發動.靜態參數檢測是否標準.
路試市區.高速公路.山路檢測換檔情況.
通知交車.




arrow
arrow
    全站熱搜

    連擎汽車 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()