TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

雪鐵龍XSARA N6 冷氣風箱蒸發器洩漏冷媒嚴重.開拆.

儀表中控台拆卸.

CITROEN XSARA N6 1.8 1997年10月出廠 里程數9萬1千多公里.

主要症狀 車主家的地下停車場上不來.無力.響聲.

會同車主路試.發現平路一檔起步超慢無力還咖咖響.更何況車主家的地下停車場.

車速上來二檔後其他檔位都正常.

車主年齡已經70歲了.目前還有用車需求.也沒有要換車打算.

平時車子也照顧得很好.這次就留下來整理.

雪鐵龍Xsara N7 VTR 引擎發不動.

引擎電腦損壞新品無料.已經在中和X廠放幾個月查修無果.

車主從X廠拖吊過來查修.

雪鐵龍 N7 1.6 16V 自排一手車.車主來自桃園市.

平常都是太太市區使用較多.自動變速箱行駛異常.

主要症狀: 熱車D檔不走.打滑.行駛里程數近20萬公里.

檢測診斷報價後.留車開始施工.

AL4變速箱拆卸下來.

雪鐵龍 XSARA N7 VTR原廠手排.2001年車款.實跑20萬公里.

外觀保持的還不錯.

車主第一次過來查修前後底盤異音問題.會同路試後.檢查.估價.留車開修.

前底盤問題不大.更換掉兩支防滾連桿異音就消失了.

後底盤異音最主要是後橫樑軸.後懸吊臂砲管芯及軸承.油封耗損.

雪鐵龍Xsara N6 2000年車款.里程實跑15萬公里.

自動變速箱有一些異常.升降檔鈍挫.鎖檔.D檔熱車不走.

剛開始鎖檔停路邊重發還有用.鎖檔頻率太多次後就沒有用了.

這顆AL4變速箱在11萬公里給法系車名店拆送修過.

跑4萬多公里又掛了.車主沒有換購新車意願.繼續整理繼續使用.

雪鐵龍 N7原廠手排.引擎水溫異常飆高一拜.硬開過來.

在店門口熄火後就再也發不動了.

車主急去日本旅遊.車丟給我修.

等待引擎冷卻後.加水發動開進來.

雪鐵龍Xsara N7 VTR 原廠手排 里程近30萬公里 .

車主從基隆地區第一次過來維修.剛購買不久.

主要交修手排變速箱入二檔異音.齒輪斥合異音很大聲.

路試後確認手排變速箱二檔同步器耗損.需要分解手排變速箱更換同步器.

車主說.這顆變速箱是前任車主國外網站購回的翻修品.裝上車沒多久車就賣給他.

他操沒幾次變速箱就掛了.給他自己熟識的保養廠修理也修不出所以然來.

繼續看下去..

雪鐵龍XSARA N7行駛後輪異音.輪胎嚴重磨到車身.

右後輪.

這部雪鐵龍XSARA N7 是這裡死忠的車主.之前.定期保養路試就有發現後軸異音問題.礙於車主要使用車接送小孩.無法長時間維修.

車主喬好時間後.開過來拆卸後軸維修.

左右邊的後懸吊臂拆卸.

這部N7是板橋來的車主.剛買的二手車已開半年.
主要的症狀:有離合器打滑現象.車速與引擎轉速不成正比.
經電腦診斷檢測與車主一番討論及說明後.開始拆卸大修變速箱.

這是基隆來的雪鐵龍N7 AL4變速箱熱車入檔不走.重踩油門"棟"一聲才衝出去.高速行駛變速箱鎖在3檔.
經各項檢查電腦診斷後.建議拆卸變速箱修理.





拆卸下來的AL4自動變速箱.

故障症狀:車主發現引擎水溫異常過高.加了水箱水又回復正常水溫.開沒兩天引擎又高溫.打開水箱蓋發現
水位只有半個水箱高度.又把水箱加滿.又開沒兩天引擎溫度又抓高起來.這次還是剩下不到半個水箱的水位.
整個引擎冷卻系統都沒有發現在漏水現象.車主跑來找我檢查時.水箱兩顆散熱風扇狂轉高速表示散熱風扇沒問題.慢慢打開水箱蓋的那一剎那.正常的車子只會ㄔ一聲.但是.它ㄔ了很長聲.感覺水箱內壓力異常過高.水箱水位也剩半個水箱高度.只要引擎一發動水箱水不斷的有空氣泡泡衝出來.
心裡已經明白怎麼一回事.跟車主大約估個價留車拆汽缸頭.

車主在高雄剛買這部N7不到三個月.引擎冷卻水前任車主都沒有定期循環更換.造成整個冷卻系統都是銹垢.
引擎水溫異常飆高.
用診斷電腦檢測並沒有水溫相關的故障訊息.再用電腦觸發車上的水箱風扇高.低速作動也很正常運轉.
發動引擎水溫已經90幾度了.用手摸水箱是冷的.打開副水箱蓋水是用噴的噴出來.斷定引擎冷卻水根本沒有循環到水箱.
拆卸節溫器(圖右)整個流出來的水都是銹垢.我想.水幫補可能也掛了.
拆卸正時皮帶後.發現水幫浦咬死拆不下來.經過一番敲敲打打水幫浦終於取下來.果然沒錯.水幫浦葉片都已經腐蝕光了.造成引擎冷卻水不循環飆高溫.所以再建議車主把水箱整個拆卸下來清洗水路.
整個清洗.更換新品組裝上去後.水溫的控制就乖乖的很聽話了.

AL4變速箱之多功能檔位開關內部零組件相關位置.





AL4變速箱之多功能檔位開關的線路板.提供檔位訊號給變速箱電腦及引擎電腦.

XSARA N7要更換冷氣控制面板照明燈球.



裡面有三顆照明燈球.

PSA汽油箱內汽油量指示的機構.圖下分別是浮筒.線路板.簧片觸點.



汽油量指示不準確或殘油燈亂亮.只要分解調整簧片觸點就可以搞定這些問題.



汽油幫浦與汽油量指示機構分解.

連擎汽車新購雪鐵龍原廠最新版的診斷電腦.

雪鐵龍最新版亞洲專用.中文操作介面.

更換寶獅 雪鐵龍的 BSI 多功能智慧型電腦需要原廠診斷電腦作設定.

後懸臂軸灌滿軸承黃油爆漿圖.可以撐到6至7萬公里再保養後軸.

後懸臂的炮管.原廠黃油只有一點點.