這是一部206 XS.後軸懸吊臂軸承拆下保養更換軸承及油封.
在拆卸過程要量測左.右懸吊避高度.以利組裝回去原來車身高度不會跑掉.
但是.量測的結果呈現左右邊不一樣的高度尺寸.左低右高差距很大.
這樣的情況左右邊扭力桿承受的扭力也會不一樣.
經過與車主聯絡溝通結果.原來是左後側有嚴重撞擊.可能有傷到大樑.鈑金時沒有完全拉回來的"偷吃步".
如果兩支扭力桿平均受力的話．後面的車姿就呈現左低右高的現象．所以調整一邊的扭力桿校正車姿的（偷吃步）．
這是右邊的尺寸．
準備開獎了．
哎呀．銘謝惠顧沒有中獎．有一點軸承的痕跡但是還沒有吃溝．
更換掉軸承與油封．上了飽飽的軸承黃油呈現爆漿情況．又可以奔馳很久了．
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