昨天真是忙碌的一天.早上9點忙到晚上10點多才打烊.午餐晚餐一起吃.
因為.同時有兩部206 1.4更換後橫樑軸(後擔).一部有料件.一部已經改成1.6 16v蝶式煞車三角型左右大小邊的後擔.全台北市貿易商沒有人有料件.問到最後高雄有料快遞寄上來.貨到時間已經傍晚時分.這期間又作了一台206小保 養.一台206修理冷氣系統.一台206 1.6 16V診斷引擎不順.一台雪鐵龍Xantia引擎鎖頭燒毀處理.
先來說說圖上這部206 1.4 後擔.車主已經在一年前.從台北殺到台中某知名法系車改裝場更換過全新後擔.
跑不到4萬公里右後輪已經成八字型很嚴重.
檢查後擔確實還有一點新新的.拆開兩支懸吊臂還有水跑出來.沒有什麼黃油難怪會這麼快磨損.
這應該是屬於技師施工品質不佳造成的磨損.車主心痛無言中....................
再度更換特別叮嚀防水問題.
新的後擔.軸承.油封.軸承高溫黃油不要錢的塞滿滿上去.在油封外面也上黃油阻隔水份處理完成.
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再來談談這部206 1.4 車主之前已經把後擔改成1.6 16V蝶式煞車的後擔.後擔是三角形左右邊大小頭不一樣.全台北市貿易商都沒貨.....問到高雄有貨快遞寄上來.
車主之前是購買二手殺肉品.內部保養狀況不明.使用到左後輪八字型很嚴重磨到內龜板.
拆下兩支懸吊臂.左後輪懸吊臂軸承.油封已經屍骨無存.還傷到左後輪懸吊臂(牛腿).嚴格說來.後擔.左後懸吊臂.哈夫都要更換掉.但是.幫車主省一點小朋友.把懸吊臂送去給車床加工處理.
右邊的懸吊臂雖然是好的.但是.固定平衡桿的螺絲竟然給我斷掉.用了很多特工還沒辦法拿出來.只好鑽孔重新攻牙配新螺絲.這個部份殺畢斯.
傍晚時分快遞到貨.車床加工送回.軸承.油封組裝完成.路試.交車.
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