紅色小六是住在附近.一對年輕夫妻第一次過來.車子的外觀照顧的還不錯.口訴變速箱換檔怪怪的.有時候換不到四檔.停等紅綠燈還會暴衝煞車都煞不住.經過用診斷電腦檢測引擎系統沒有異狀.自動變速箱系統就有一些故障資訊.詳細閱讀後作一些初步的處理.檢查變速箱油質比機油還要黑.更換一次變速箱油出去跑一圈回來再更換一次.換檔就順很多.建議車主以後要提早更換AL4變速箱油.待後續觀察使用狀況.
在路試過程中到沒有發現有暴衝情況.但是.引擎轉速表一直很不美麗.有時卡在2000轉起步.有時又3000轉起步.建議車主拆轉速表下來分解修理.但是.上班族有經濟上的考量吧.還是車主不認為它有很重要而作罷.
完工後出去不到一個禮拜.車主跑來說小六在地下室發不動.二話不說帶著診斷電腦過去插小六.有一個故障資訊岐管壓力感知器.刪除後引擎噴射電腦初始化設定就發動了.開回店裡發現引擎怠速很高.它的表頭又不準.插診斷電腦參數測量發現.引擎轉速高到2500轉.踩一下油門卡在4500轉.再採一下回到2500轉.怠速步進馬達才走36步.含氧感知器不會動.固定在濃的混合比.看一下感知器位置嚇一大跳.整支排氣管頭段燒的通紅.時間已晚隔天再戰.
第二天來把噴射系統相關插頭拆下來量測.接點復活劑噴一噴.再用診斷電腦做各個元件作動測試.拆怠速馬達下來測時.'挖哩勒'整支馬達的作動桿掉了出來.二話不說拿一顆原廠新品出來裝上去.一卻像沒有發生過一樣.心理有些不安.告訴車主車多留幾天測試.
回想一下這顆馬達造成的問題.暴衝.發不動.噴射系統異常都是它.車主在其他外場更換不到幾個月.換到黑心貨.
可惜.排氣管燒的通紅情況沒拍到.
左邊怠速馬達極度懷疑是黑心貨LOG是用貼的.
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