206 1.6 16V更換機油幫浦齒輪拆卸後.
206 1.6 16V 2002年里程4萬9千多公里.車主第一次過來連擎.
症狀是引擎故障燈亮.起步超軟弱無力.斜坡起步還倒退爬不上.
底殼處嚴重漏油.放油螺絲塗膠封住了.
排氣尾管排氣微弱.油耗56.
經過診斷電腦檢測無故障.故障歷史查詢已經被消了50次滿了.
非原廠診斷電腦消的.因為.沒有刪除日期與故障序號.
建議車主檢查更換代觸媒.正時皮帶的正時及更換前曲軸油封後開始施工.
先拆觸媒換上代觸媒後.與車主路試動力回來了很多.排氣尾館的排氣力道也出來了.
但是.起步加速還是有點無力感.
再來檢查正時皮帶的正時及更換曲軸前油封.拆卸後發現令人傻眼的景象.
之前的修理場安裝正時皮帶齒輪盤沒有對準定位銷.造成正時皮帶齒輪盤.定位銷.
油封.機油幫浦齒輪破損.
所以.無力的真正原因是正時皮帶齒輪盤慢了1齒多.長久下來燃燒不完全的混合氣毒死了觸媒.
整個整修更新後馬上去路試.加速很飽滿.踏實.1.6 16V的動力就完全回來了.
206 1.6 16V放油塞螺絲滑牙.整修後.
整修清洗後的油底殼看了也爽.
206 1.6 16V安裝改良新的曲軸前油封.
206 1.6 16V正時皮帶齒輪盤的定位銷.左邊是受損樣.右邊是原來樣.
206 1.6 16V拆卸下來的機油幫浦及鏈條.
206 1.6 16V油底殼.機油幫浦拆卸後的樣.
206 1.6 16V清洗乾淨還沒有拆卸的樣.
206 1.6 16V曲軸零件相關位置圖.這次損壞的零件是6號 7號 8號跟11號
206 1.6 16V破損的零件實體圖.左邊齒輪是新的.
206 1.6 16V損壞的零件.
206 1.6 16V沒有裝準的正時皮帶齒輪盤.損壞點慢了一齒多.整顆取出沒用特工外觀被撬的傷痕累累.
206 1.6 16V已經被毒死阻塞的觸媒.經濟上的因素改裝上代觸媒.
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