這部Xantia 2.0 1994年 X1第一代車款.年輕小夥子承接家裡老爸的座車.開過來查修底盤問題.
主要的症狀:不平路金屬敲擊聲.加速車身嚴重抖動.方向盤間隙過大不準.行駛中有一種不安全的感.(車子飄移的很厲害).
這部Xantia 2.0 1994年 X1第一代車款.年輕小夥子承接家裡老爸的座車.開過來查修底盤問題.
主要的症狀:不平路金屬敲擊聲.加速車身嚴重抖動.方向盤間隙過大不準.行駛中有一種不安全的感.(車子飄移的很厲害).
這部雪鐵龍Xantia 1.8 16V 手排.是住在基隆的李先生.到苗栗出差在高速公路上.引擎水溫忽然飆高繼續行駛.造成汽缸床沖毀.
從苗栗全載拖吊回來.
經過一番討論後.拆卸引擎汽缸頭下來整修.
這部雪鐵龍X2 2.0 16V.車主是這裡的死忠客戶.剛認識他時是13年前的時候.當時是開Xantia X1 8V手排.車主的職業是裝潢木工.車上堆滿裝潢工具與材料.沒事的時候也會帶涼的過來"哪低塞".聽他說開Xantia之前是開BX.真是液壓懸吊的熱愛者.雪鐵龍應該頒發一面勳章給他.鼓勵鼓勵.
這一次進廠維修好幾處液壓元件漏液壓油.圖上是液壓幫浦拆卸下來.
這是一台98年式的Xantia X2車齡有一點老.但是.還保養的非常好.一點也看不出有老態的樣子.
入場主要的症狀:方向盤有一點緊.液壓升降緩慢(STOP及驚嘆號很慢熄掉).煞車踏板咕咕響.
有開這種車的朋友.一定會想是液壓油桶內的濾網阻塞問題.清一清濾網就OK.我也是這樣想.但它偏偏不是這樣問題造成的那些症狀.
發動中.檢查液壓油桶內回油有非常多的泡泡.證明液壓系統混入了很多的空氣.空氣是可以壓縮.液體不可壓縮.液壓系統就是靠液體來傳導力量.
這一部雪鐵龍Xantia 1.8 16V手排.車主剛買不久.前任車主也是這裡的客戶.星期天帶全家出門拋錨在台北縣八里.主要的問題是打不到啟動馬達.
引擎無法發動.還好是手排車.人多幫忙推車用頓的方式來啟動引擎.才得以脫困開回家.
隔天.再到他家去救援.還是打不到啟動馬達.想辦法把車弄發動開回來.
到車主家救援.已經確認是引擎鎖頭問題.造成打不到啟動馬達.
這部Xantia 1.8 16V是新竹來的范先生所有.留車一星期整理時速表指針偶而不走.引擎吃機油嚴重.
中段排氣管爛掉漏氣.今年二月保養更換機油.跑1千多公里機油耗光光.
這是一部Xantia Turbo 手排性能車種.拖吊進場.正時皮帶斷裂.皮帶機構已經在他場拆卸開來.
整修這顆引擎需要拆卸汽缸頭.更換被打歪的汽門.
這是一部1994年Xantia 1.8手排.已經跑了42萬公里.
車主已經過來加了好幾趟液壓油.檢查有好幾處液壓元件在漏液壓油.每次都是在急著用車時亮液壓油燈.
這一次.特地把用車時間排開.留車修理.
這是一部雪鐵龍94年Xantia 1.8 8V手排車型.跑了20幾萬公里.主要症狀:冷車不易發動引擎.引擎易失水.水溫易過高.判斷汽缸床沖掉.感謝車主願意花錢整理這部老車.老車不死又可以開好幾年.
拆下汽缸頭的引擎本體.引擎本體是鋁合金鑄造缸套式設計.與寶獅306 1.8車型用同一款引擎.