連擎汽車-專業維修寶獅PEUGEOT.雪鐵龍CITROEN
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目前分類:雪鐵龍 Xantia (77)

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這部Xantia 2.0 1994年 X1第一代車款.年輕小夥子承接家裡老爸的座車.開過來查修底盤問題.

主要的症狀:不平路金屬敲擊聲.加速車身嚴重抖動.方向盤間隙過大不準.行駛中有一種不安全的感.(車子飄移的很厲害).




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這部雪鐵龍Xantia 1.8 16V 手排.是住在基隆的李先生.到苗栗出差在高速公路上.引擎水溫忽然飆高繼續行駛.造成汽缸床沖毀.

從苗栗全載拖吊回來.



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經過一番討論後.拆卸引擎汽缸頭下來整修.

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這部雪鐵龍X2 2.0 16V.車主是這裡的死忠客戶.剛認識他時是13年前的時候.當時是開Xantia X1 8V手排.車主的職業是裝潢木工.車上堆滿裝潢工具與材料.沒事的時候也會帶涼的過來"哪低塞".聽他說開Xantia之前是開BX.真是液壓懸吊的熱愛者.雪鐵龍應該頒發一面勳章給他.鼓勵鼓勵.

 

 

 

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這一次進廠維修好幾處液壓元件漏液壓油.圖上是液壓幫浦拆卸下來.

 

 

 

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雪鐵龍Xantia 液壓系統吸入空氣.

這是一台98年式的Xantia X2車齡有一點老.但是.還保養的非常好.一點也看不出有老態的樣子.

入場主要的症狀:方向盤有一點緊.液壓升降緩慢(STOP及驚嘆號很慢熄掉).煞車踏板咕咕響.

有開這種車的朋友.一定會想是液壓油桶內的濾網阻塞問題.清一清濾網就OK.我也是這樣想.但它偏偏不是這樣問題造成的那些症狀.

發動中.檢查液壓油桶內回油有非常多的泡泡.證明液壓系統混入了很多的空氣.空氣是可以壓縮.液體不可壓縮.液壓系統就是靠液體來傳導力量.

 

 

 

 

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雪鐵龍Xantia 1.816V打不到啟動馬達.

這一部雪鐵龍Xantia 1.8 16V手排.車主剛買不久.前任車主也是這裡的客戶.星期天帶全家出門拋錨在台北縣八里.主要的問題是打不到啟動馬達.

引擎無法發動.還好是手排車.人多幫忙推車用頓的方式來啟動引擎.才得以脫困開回家.

隔天.再到他家去救援.還是打不到啟動馬達.想辦法把車弄發動開回來.

 

 

 

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到車主家救援.已經確認是引擎鎖頭問題.造成打不到啟動馬達.

 

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這部Xantia 1.8 16V是新竹來的范先生所有.留車一星期整理時速表指針偶而不走.引擎吃機油嚴重.
中段排氣管爛掉漏氣.今年二月保養更換機油.跑1千多公里機油耗光光.






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這是一部Xantia Turbo 手排性能車種.拖吊進場.正時皮帶斷裂.皮帶機構已經在他場拆卸開來.
整修這顆引擎需要拆卸汽缸頭.更換被打歪的汽門.







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這是一部1994年Xantia 1.8手排.已經跑了42萬公里.
車主已經過來加了好幾趟液壓油.檢查有好幾處液壓元件在漏液壓油.每次都是在急著用車時亮液壓油燈.
這一次.特地把用車時間排開.留車修理.





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這是一部95年Xantia液壓元件漏液壓油修理.
車主剛購買二手車開過來整理.檢查總共有三個地方在滲漏液壓油.
報價後開始整修.
上圖示是拆下來的液壓幫浦漏很大.要用藥水先清洗乾淨.





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雪鐵龍Xantia液壓煞車總幫.症狀;輕踩煞車踏板嚴重抖動(車輛靜止與行駛都會).
主要是液壓煞車總幫內部柱塞磨損.造成內部滲漏液壓壓力.
這時候只要更換掉液壓煞車總幫.就可以處理掉這個症狀.
無奈.國外已經停止供應這項零件.只好分解開液壓煞車總幫來修理.
上圖就是液壓煞車總幫內部零組件.




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這是一部雪鐵龍94年Xantia 1.8 8V手排車型.跑了20幾萬公里.主要症狀:冷車不易發動引擎.引擎易失水.水溫易過高.判斷汽缸床沖掉.感謝車主願意花錢整理這部老車.老車不死又可以開好幾年.





拆下汽缸頭的引擎本體.引擎本體是鋁合金鑄造缸套式設計.與寶獅306 1.8車型用同一款引擎.


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引擎冷卻水箱漏水更新.





拆卸水箱順便把冷氣散熱片給清洗乾淨.這樣對冷氣冷度會有幫助及散熱風扇轉高速的機率也比較少.
風扇馬達壽命也會比較長.

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車主已經過來補冷煤補了很多次.經特工實際測漏後.是冷氣風箱裡的蒸發器在漏冷煤.
報價及完工時間後開始拆卸儀表板.






拆卸下來的雙安全氣囊儀表板.

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這是同行開過來委修.店家已經把原車漏油的液壓幫浦更換整理品.但是.只要引擎一運轉綜合皮帶就會脫槽.
6槽的皮帶只剩4槽抓住液壓幫浦皮帶盤.店家重新放鬆皮帶調整回來一樣.換一條新的皮帶還是一樣.店家怕長期讓車主使用會拋錨故障.開來找小店幫忙處理.
液壓幫浦是整個液壓系統的心臟.提供液壓壓力給煞車.懸吊.轉向.如果.綜合皮帶斷掉或完全脫掉.那車子就不能開了.不得不重視.






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這是一部Xantia 1.8 97年X1車型.一手車車主很少開總里程數6萬多公里.全車漆面非常新.一直都在內湖汽車代驗場旁邊修理BMW的汽車修理場保養.保養場液壓系統漏油不會搞.代驗場介紹過來給小店修理.
雖然.車少開時間卻拉的相當長.有一些橡皮耗材都已經老化.
幫BMW場檢查估完價後開始作業.全車液壓回油管線更換.液壓煞車總幫修理包更換.前避震器上座更換.
很可惜.液壓回油管線與液壓煞車總幫修理沒有拍到.





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車主兩萬公里前才在他家巷口更換的副廠正時皮帶.很便宜但已經發出哀嚎的聲響.還好車主發現異音請小店幫忙處理.





正時皮帶已經磨損撕裂.如果斷掉再接下來可能引擎要大修了.


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基隆來的陳先生之95年Xantia冷氣系統冷煤兩個月要補充一次.最後檢測判斷冷氣的蒸發器在滲漏冷煤.
整個儀表板要拆卸才有辦法拆出蒸發器.





拆卸下來的儀表板.

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此部Xantia是95年尾96 2.0車型一手車實跑11萬多公里.車主都有勤於保養這部愛車.今年6月才做完全車鈑金烤漆.
配備有單安全氣囊.氣囊警示燈是一顆紅色LED燈在方向盤上.為什麼要強調安全氣囊.因為燃火點關係到安全氣囊的相關零件.





Xantia方向盤上護蓋燒熔一個洞.

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96年Xantia 1.8 16V手排.已跑11萬多公里.車主原來是在高雄地區用車與保養.年初工作吊來台北.要上來台北前更換了正時皮帶及惰輪.使用不到6千公里拋錨在楊梅.全鋁合金引擎不敢在當地施修.用吊車全載載回來.
拆開時規皮帶外蓋.正時皮帶張力惰輪整顆掉了出來.原來是正時皮帶張力惰輪螺絲斷掉.汽門這下完蛋了.






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Xantia 2.0Turbo手排.離合器打滑.加速引擎轉速直直上.車速緩慢.






裝上新的離合器片組及飛輪.

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