這部雪鐵龍Xantia 2.0 97年自排車型.實跑10萬公里.里程數好少..車主是一名年輕小夥子.網路上線民介紹過來
車子是爺爺留下來的.車主自我陶侃說.小時候坐後座.坐到現在掌舵方向盤.恩 很貼切.
初步壓動懸吊檢查.天阿...軟得像水床.根本沒有緩衝.車主說才在外面的修理廠更換過4顆懸吊液壓球.
仔細一看.確實更換新的液壓球.但是.前後懸吊的液壓球裝反了.前面的球裝到後面去.後面裝到前面.
後液壓球裝成1.8cc用的液壓球.但也是可用偏軟.
主要交修項目右前漏液壓油.
車子頂高檢查.不只右前方在漏液壓油.液壓三寶都在漏.大約討論報價後留車開始施工.
這部Xantia 2.0 1994年 X1第一代車款.年輕小夥子承接家裡老爸的座車.開過來查修底盤問題.
主要的症狀:不平路金屬敲擊聲.加速車身嚴重抖動.方向盤間隙過大不準.行駛中有一種不安全的感.(車子飄移的很厲害).
這部雪鐵龍Xantia 1.8 16V 手排.是住在基隆的李先生.到苗栗出差在高速公路上.引擎水溫忽然飆高繼續行駛.造成汽缸床沖毀.
從苗栗全載拖吊回來.
經過一番討論後.拆卸引擎汽缸頭下來整修.
這部雪鐵龍X2 2.0 16V.車主是這裡的死忠客戶.剛認識他時是13年前的時候.當時是開Xantia X1 8V手排.車主的職業是裝潢木工.車上堆滿裝潢工具與材料.沒事的時候也會帶涼的過來"哪低塞".聽他說開Xantia之前是開BX.真是液壓懸吊的熱愛者.雪鐵龍應該頒發一面勳章給他.鼓勵鼓勵.
這一次進廠維修好幾處液壓元件漏液壓油.圖上是液壓幫浦拆卸下來.
這是一台98年式的Xantia X2車齡有一點老.但是.還保養的非常好.一點也看不出有老態的樣子.
入場主要的症狀:方向盤有一點緊.液壓升降緩慢(STOP及驚嘆號很慢熄掉).煞車踏板咕咕響.
有開這種車的朋友.一定會想是液壓油桶內的濾網阻塞問題.清一清濾網就OK.我也是這樣想.但它偏偏不是這樣問題造成的那些症狀.
發動中.檢查液壓油桶內回油有非常多的泡泡.證明液壓系統混入了很多的空氣.空氣是可以壓縮.液體不可壓縮.液壓系統就是靠液體來傳導力量.
這一部雪鐵龍Xantia 1.8 16V手排.車主剛買不久.前任車主也是這裡的客戶.星期天帶全家出門拋錨在台北縣八里.主要的問題是打不到啟動馬達.
引擎無法發動.還好是手排車.人多幫忙推車用頓的方式來啟動引擎.才得以脫困開回家.
隔天.再到他家去救援.還是打不到啟動馬達.想辦法把車弄發動開回來.
到車主家救援.已經確認是引擎鎖頭問題.造成打不到啟動馬達.
這部Xantia 1.8 16V是新竹來的范先生所有.留車一星期整理時速表指針偶而不走.引擎吃機油嚴重.
中段排氣管爛掉漏氣.今年二月保養更換機油.跑1千多公里機油耗光光.
這是一部Xantia Turbo 手排性能車種.拖吊進場.正時皮帶斷裂.皮帶機構已經在他場拆卸開來.
整修這顆引擎需要拆卸汽缸頭.更換被打歪的汽門.
這是一部1994年Xantia 1.8手排.已經跑了42萬公里.
車主已經過來加了好幾趟液壓油.檢查有好幾處液壓元件在漏液壓油.每次都是在急著用車時亮液壓油燈.
這一次.特地把用車時間排開.留車修理.
這是一部95年Xantia液壓元件漏液壓油修理.
車主剛購買二手車開過來整理.檢查總共有三個地方在滲漏液壓油.
報價後開始整修.
上圖示是拆下來的液壓幫浦漏很大.要用藥水先清洗乾淨.
雪鐵龍Xantia液壓煞車總幫.症狀;輕踩煞車踏板嚴重抖動(車輛靜止與行駛都會).
主要是液壓煞車總幫內部柱塞磨損.造成內部滲漏液壓壓力.
這時候只要更換掉液壓煞車總幫.就可以處理掉這個症狀.
無奈.國外已經停止供應這項零件.只好分解開液壓煞車總幫來修理.
上圖就是液壓煞車總幫內部零組件.
這是一部雪鐵龍94年Xantia 1.8 8V手排車型.跑了20幾萬公里.主要症狀:冷車不易發動引擎.引擎易失水.水溫易過高.判斷汽缸床沖掉.感謝車主願意花錢整理這部老車.老車不死又可以開好幾年.
拆下汽缸頭的引擎本體.引擎本體是鋁合金鑄造缸套式設計.與寶獅306 1.8車型用同一款引擎.
這是同行開過來委修.店家已經把原車漏油的液壓幫浦更換整理品.但是.只要引擎一運轉綜合皮帶就會脫槽.
6槽的皮帶只剩4槽抓住液壓幫浦皮帶盤.店家重新放鬆皮帶調整回來一樣.換一條新的皮帶還是一樣.店家怕長期讓車主使用會拋錨故障.開來找小店幫忙處理.
液壓幫浦是整個液壓系統的心臟.提供液壓壓力給煞車.懸吊.轉向.如果.綜合皮帶斷掉或完全脫掉.那車子就不能開了.不得不重視.
這是一部Xantia 1.8 97年X1車型.一手車車主很少開總里程數6萬多公里.全車漆面非常新.一直都在內湖汽車代驗場旁邊修理BMW的汽車修理場保養.保養場液壓系統漏油不會搞.代驗場介紹過來給小店修理.
雖然.車少開時間卻拉的相當長.有一些橡皮耗材都已經老化.
幫BMW場檢查估完價後開始作業.全車液壓回油管線更換.液壓煞車總幫修理包更換.前避震器上座更換.
很可惜.液壓回油管線與液壓煞車總幫修理沒有拍到.
此部Xantia是95年尾96 2.0車型一手車實跑11萬多公里.車主都有勤於保養這部愛車.今年6月才做完全車鈑金烤漆.
配備有單安全氣囊.氣囊警示燈是一顆紅色LED燈在方向盤上.為什麼要強調安全氣囊.因為燃火點關係到安全氣囊的相關零件.
Xantia方向盤上護蓋燒熔一個洞.
96年Xantia 1.8 16V手排.已跑11萬多公里.車主原來是在高雄地區用車與保養.年初工作吊來台北.要上來台北前更換了正時皮帶及惰輪.使用不到6千公里拋錨在楊梅.全鋁合金引擎不敢在當地施修.用吊車全載載回來.
拆開時規皮帶外蓋.正時皮帶張力惰輪整顆掉了出來.原來是正時皮帶張力惰輪螺絲斷掉.汽門這下完蛋了.
