雅虎及時通. LINE skype ID : 0932943756 營業項目:引擎-底盤-電機-冷氣-液壓系統-鈑金-烤漆服務. 維修時間: 星期一至星期六 早上九點 至 晚上九點 地址:台北市內湖區文德路229號 電話: (02)8797-7735 0932-943756 歡迎舊雨新知光臨


206CC 敞篷車 2009年跨年夜托吊進場.平日底盤的保養.異音檢查是很重要的.
在重要的節慶夜晚.行駛中CC拋錨在首都的路中央.副駕上的女友臉可能都變"綠"了.再加上三條線.
平時你怎麼對待你的車.你的車在重要的時候就會怎麼待你.
206 CC左前輪整顆歪斜.

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OZ高級鋁圈防盜螺絲損壞.拆卸不能.電焊前濕布防護.中心飾蓋拆除.
電焊一顆螺絲頭上去.
電焊進行中......
好不容易拆卸下來.清潔週邊.
藥水清潔後等待乾燥.準備噴一點漆修補.
完成式樣.前後輪對調.
紅色框是汽動工具上太緊電焊拆卸下來的防盜螺絲.兩根焊再一起.
黃色框是車主原有防盜螺絲用的損壞特工.
綠色框是其他螺絲上太緊害我折損的套筒.

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寶獅206 1.6 16V高速公路行駛失去動力.
拆卸汽缸頭的引擎本體.還好活塞沒有撞破掉.
拆卸下來的汽缸頭.16支汽門全部中獎.

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這部車今年的2月收購進來.引擎的狀況很差.1千公里可以吃掉三四公升的機油.但是.排氣管還沒有排出藍煙真是奇怪.不過.行駛一千公里左右火星塞被積碳卡到剩下三缸在發動.
二話不說.把引擎汽缸頭拆下來整理.
上圖是它的汽缸床墊片.阻隔潤滑油.冷卻水.壓縮油氣的墊片.已經爛掉了.

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寶獅307遙控器外殼按到橡皮破光.機板的開關壞掉.分解開來整修更換開關.
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寶獅307遙控器機板整修完成.

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以往各車型都是油門踏板上一條鋼索.一端連至節汽門來控制油門的大小.使車子加減速.稱作油門線.
現今的車子空污的問題.不再有油門線的控制.都是油門踏板上一個感知器.由電腦檢測踏板位置.再從電腦控制節汽門開啟的大小來加減車速.稱作電子節汽門.
圖上紅框是寶獅307 2.0電子節汽門相關位置.
寶獅307 2.0 電子節汽門故障.引擎自診燈亮.拆下檢修.

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206 XS右前輪行駛異音.行駛20公里以上摳摳聲音從右前底盤傳上來.坐在右前座感覺車底板震動很大.
車主口述.因為這個聲音已經在五常街某知名的改裝店家.更換過右前輪軸承及修理右傳動軸.心想這些東西應該沒問題.
頂高車子原地入檔檢查底盤的異音震動.用手摸右前煞車夾具震動很大.剛開始以為是煞車盤變形.更換一組上去還是一樣.再把舊的更換回去.
感覺整個工字樑震動摳摳響.拆下傳動軸送車床店檢查校正.裝回去還是一樣的聲音沒有改變.最後拆下中下引擎腳及支架更換.天阿...還是一樣摳摳聲.
非常不相信抓不出來.重新洗牌讓腦筋冷靜一下.

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漂亮乾淨的引擎室.保證無泡水無大撞

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96年Xantia 1.8 16V手排.已跑11萬多公里.車主原來是在高雄地區用車與保養.年初工作吊來台北.要上來台北前更換了正時皮帶及惰輪.使用不到6千公里拋錨在楊梅.全鋁合金引擎不敢在當地施修.用吊車全載載回來.
拆開時規皮帶外蓋.正時皮帶張力惰輪整顆掉了出來.原來是正時皮帶張力惰輪螺絲斷掉.汽門這下完蛋了.
關於這顆1.8 16V全鋁合金引擎車型寶獅沒有引進.在新車時期有這個部份的專案改良件.

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2004年C5 2.0 這顆引擎與寶獅206 307 406引擎與管理系統是一樣的.
車主第一次過來找我們抓問題.問題是行駛放油門踩煞車引擎就熄火.但是.又不是每一次都會這樣.
經過診斷電腦檢測.引擎管理系統始終有一個故障.第一缸參考訊號無訊號的故障.刪除後只要引擎一啟動
又跑出來.先更換第一缸感知器後出去路試碧山巖.一路到上山都沒問題出現.一直到下山為了閃一輛混泥土攪拌車.行駛中踩了一下煞車.竟然熄火失去動力.心頭一驚.很危險......終於.體會到車主的感覺了.
一路上遇到紅綠燈又不會熄火.回到店裡再插上診斷電腦.作火星塞及點火線圈跳火試驗.火花跳的很OK.參數測量發現排氣管上的含氧感知器數據有一點奇怪.引擎怠速有一點點不正常的抖動.詢問車主從何時發生的.告知是上星期在"辛亥路"更換正時皮帶才開始這樣."賓果"問題點知道了.以下是精采的更換正時皮帶的"手路".便宜無好貨是自古千年不變的銘言.
拆開外蓋後.裡面用白漆作了一推記號.心中懷疑技師為什麼沒有使用特工.
果不然.曲軸用特工對正後.進氣凸輪軸差一齒才對正.排氣凸輪軸更離譜差四齒.因為.它比較靠近防火牆.手.眼.難到.
拿掉正時皮帶.大紅框是進氣凸輪軸的特工.小紅框是排氣凸輪軸的特工.
這裡的空隙實在很小.尤其是排氣門的凸輪軸空隙更小.比較難眼到.手到.所以技師很粗心對到差四齒.
技師在曲軸齒輪盤上作記號.沒有使用特工.
年份越新的車型.雖然.車型一樣.但是.不能還停留在修老車型的方法了.會死的很慘.沒有撞歪引擎內的汽門算很幸運了.
對正正時裝上皮帶復原後.再來一趟碧山巖路試.引擎動力明顯回覆.怠速抖動異常也沒有了.

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Xantia 2.0Turbo手排.離合器打滑.加速引擎轉速直直上.車速緩慢.
裝上新的離合器片組及飛輪.
拆卸下來的手排變速箱.

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雪鐵龍C2原廠式樣車頂行李架.
裡面就這兩根.安裝說明書.
安裝完成.

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