這是一部新竹市過來的雷諾Modus 1.6 16V2006年車型.實跑12萬多公里.全台可能只有50幾部.症狀是爬坡無力.
車主家的地下室對它是很辛苦的考驗.
車主在11萬多公里時在原廠更換過三次自排變速箱油.這一次洩放下來的油還是非常的髒.而且油中還有金屬粉墨.在工作燈照耀下閃閃發亮.
這是我遇到過最難拆卸的AL4變速箱.引擎室空間非常狹小.東西塞的滿滿滿...要拆A-必須把B C跟D拆掉才能拿出A來.
不過終究還是拆下來.
映入眼簾的是扭力轉換器.這一顆外表看不出所以然來.需要用車床車開焊點.檢查內部零組件及更換內部的離合器片及單向軸承.
這是過熱焦化的制動帶需要更換掉.底下在鐵網左邊的是油控盤.原廠一個要價5萬多元.車主還沒來找我之前.
已經在原廠更換過一個.但是.變速箱問題點依舊.甚至更加難開無力.所以又換回原來的油控盤.
過熱焦化的離合器片全數更換掉.
這是制動帶的缸體.中間軸心磨損吃溝.
這是AL4變速箱油濾網.變速箱在車上時是沒有辦法更換到的.只有拆卸變速箱分解開來才可以看到它.
整顆AL4自動變速箱內部零組件清洗乾淨檢查測量.
金鋼合體.宛如全新的一樣.
準備組裝上車我又要痛苦了.
不過.路試山路的爽度是無法用言語形容的.只能用"整個力道都出來了".
有一點比較遺憾的是.油門踏板會共震還沒有幫車主處理好.無關行車安全言明小朋友放寒假再北上過來處理.
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