這是一部基隆來的206 .
AL4自手排變速箱入檔不走.升降檔嚴重頓挫.
行駛熱車後.每每停等紅綠燈起步不走很嚴重.(可能後面車子叭的很兇)
經過診斷電腦檢測並沒有發現電子性的故障資訊.也就是說不是電磁閥.檔位開關.輸入軸轉速感知器.壓力感知器等等.....電子元件的故障.
不過.油壓參數值有衰退現象.表示變速箱內部本體已經有問題了.需要整顆拆卸下來分解整修了.
與車主一番溝通說明後開始拆卸.
這部206實跑8萬多公里.
這是卸放下來的油質很髒.
經過一番的工夫.工字樑.排氣管.傳動軸.變速箱已經在地上了.
這是AL4變速箱油的濾網很髒.需要更換掉.
這是行星齒輪外部缸體已經吃溝磨損.需要更換掉.
離合器片組有焦黑現象.全數更換掉.
這是制動帶磨損刮痕更換掉.
這是另外一條制動帶.也是傷痕累累.
這一顆是扭力轉換器.拿去車床把一圈的焊點車掉.打開來檢查裡面的元件.
扭力轉換器打開後的內部元件機構.
這是扭力轉換器被動葉輪.
這扭力轉換器主動葉輪.
中間的部份是單向軸承.入檔不走或爬坡無力跟這顆單向軸承有關.外部是扭力葉輪輕緩加速有兩檔半的感覺就是他再作用.急加速就沒有兩檔半它沒有作用.
扭力轉換器內部也有離合器片.
這是扭力轉換器離合器片磨損的渣渣.
扭力轉換器的離合器機構.
這些是AL4變速箱內部的零件細部分解.清洗.檢測.
整顆AL4變速箱換掉不良零組件組裝好準備上車.
組裝上車原地發動.檢測一些參數後.路試市區.高速公路.山路檢查油溫及換檔的變化.回來再頂上來檢查是否有漏油.通知完工交車.保固一年兩萬公里.第一次五千公里需回來檢測及換自動油.
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