TOTAL 連擎汽車 專業維修 寶獅PEUGEOT 雪鐵龍CITROEN

這是一部206SW旅行車款.行駛高速公路三義上坡路段.油門一拜車速90公里就上不去.異於平常的表現.
其實.這部車不久之前有來修理外部綜合皮帶張力惰輪咬死.整條皮帶偏磨.磨破正時皮帶保護外殼.
皮帶殘骸跑進正時皮帶裡造成輕微跳齒.汽門正時整個跑掉.雖然.修理更換好綜合皮帶及調整惰輪.都還可以正常行駛.但是.整個引擎點火及燃燒的效能都不對了.

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寶獅206 1.6 16V 2006年車款.車主才買不到半年.引擎水溫過高還持續一直使用.有去一般修理場更換過節溫器.但沒有改善溫度過高的現象.自行購買水箱精更換還是無效.
引擎冷卻系統始終有大量的空氣.只要溫度一過高車主就去加水排放空氣.引擎溫度就降下來.發動沒多久引擎溫度又持續狂飆.汽缸頭沖毀現象.






拆下汽缸頭的引擎本提.

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雪鐵龍C2離合器嘰嘰叫超級大聲.這部C2已跑了10萬9千公里了.





變速箱拆卸下來.軸承滾珠掉滿地.真的是大珠小珠落玉盤.

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這部206 CC後三角窗升降機故障.
車主詢問多家法系車廠.都是要整個升降機更換掉.報價都是相當高.特地遠從桃園地區過來小店報到.
由於.修理升降機要請車床加工訂做部份零件.時間會比較長無法留車.所以.把三角窗升降機整個拆下來.
三角玻璃用膠帶暫時固定.車子讓車主開走繼續使用.升降機修理好再電話聯絡過來安裝.

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這是一部206 CC拖吊進場.故障原因.行駛中左前三腳架球接頭磨損脫出.整顆左前輪呈八字型.下班尖峰時間掛在馬路中央.造成堵車壅塞.






左傳動軸整支被強拉出.

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這是一部307 2.0 16V女性車主用車.第一次進場作定期保養.另外交修副水箱冷卻水易消失查修.
特別詢問之前都在哪裡保養.回答普XX.
引擎冷卻系統加壓測漏.發現.水幫浦在漏水.
再次詢問12萬公里正時皮帶有更換過嗎?回答"有更換過".
經報價後開始施工更換水幫浦.

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寶獅206 電動後視鏡調整控制桿斷.不用多做解說.就是把它修理起來.不用整個更換掉.

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寶獅206 1.4引擎水溫過高.拋錨在南投.車主找當地拖吊業者載運到台北要價8000元.
車主找我討論告訴他車輛運輸公司電話.載運到台北2600元.
圖上是206已經載運到達的車輛運輸車下貨中.

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這是一部307 SW 2.0車型.車主住附近.第一次來小店.一來就說要修理AL4變速箱.已經在他廠檢測過變速箱需要大修.言明多少錢及完工時間後就留車開始施工.
主要的症狀熱車D檔不走.升降檔頓挫.明明車子已經停下來了.還撞兩下.降檔遲緩.

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這是一部206 1.6 16V漂亮的女性車主愛車.新車時都在X廠保養.六萬公里大保養在這裡維修保養.
陸續來了三次保養後.就再也沒有過來.又跑回X廠保養.這一次變速箱有一些狀況.X廠維修變速箱太貴.又跑來找我處理變速箱問題.
主要的症狀.熱車D檔紅綠燈起步不走.升降換檔頓挫.高速鎖3檔.

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這是一部307 2.0 CC車型.行駛一般道路引擎水溫都在90幾度.算是正常溫度.但是.遇到長上坡或是山路.引擎水溫就會破百度以上.
車主說此時.變速箱換檔就很奇怪.開的心驚膽跳不知什麼時候車子會爆炸.






經過診斷電腦作動測試.發現.水箱風扇高速運轉速度不是那麼強烈.低速運轉有運轉也不是很快.

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這部206 1.6 16V 台北人在宜蘭工作.特地開來檢查變速箱.AL4變速箱磨損的有一點離譜.洩放下的油非常黑.用燈光照射都是金屬粉墨反應.
主要的症狀.不管冷熱車.入D檔不加油門起步沒力要走不走.一加大油門馬上空轉.收一下油門才有一檔的感覺.一檔換二檔又空轉.再收油門才有入二檔的感覺.如果.起步輕輕踩油門.慢慢加速偶而才會遇到空轉情況.
遇到上坡或山路怎麼辦.這車開起來真是心驚膽跳.不知道什麼時候會走不動了.
幾個月前才在原廠更換過兩顆電磁閥.問題點沒有改善.

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這部206 1.4 車主是一位很有禮貌的年輕小夥子.剛接手親戚的二手車.前不久還引擎溫度過高油水混合.在路邊掛點.隨便找一家修理場拆汽缸頭整修.
現在.車子行駛變速箱有一些狀況.熱車入D檔不走.換檔引擎空轉.回原廠診斷要拆變速箱.網友介紹進場檢修.一番討論後留車開始施修.





拆卸下來的AL4變速箱.

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這是一部雪鐵龍C3 AL4自手排變速箱.症狀是熱車起步引擎空轉.換檔空轉.實跑6萬5千公里.

車主是一位大嬸.經過一番檢測與討論得知.六萬公里以前不曾更換過AL4變速箱油 (非常驚訝) .六萬公里時在濱江街某法系車名店更換過變速箱油.只跑了4千多公里變速箱就壞了.問我是不是他換錯了油.
再請問大嬸六萬公里前都在哪裡保養.大嬸說是在內湖環山路專修四個圓圈圈的修理場保養.
心裡有了答案.難怪AL4變速箱油不曾更換過.因為不了解.所以.保養不敢與不會更換自動油.造成AL4變速箱內部受損打滑.
告訴大嬸.是四個圈圈沒把變速箱照顧好.不是濱江街換錯油.只是剛好時間點上的湊巧而掛掉了.

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206 1.4  AL4自手排車型.症狀.開高速公路林口坡無力.油門到底時速70公里就再也上不去.
經過檢測討論後.開始施修AL4變速箱.雖然車主答應要大修.但是.自行先更換自動油看看.會不會有改善而不需要大修.再去路試.結果.答案還是一樣.無力.油白換了.
只好整顆拆卸下來大修.

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送走了台南上來的小綠.又來了這部宜蘭的小綠.公里數19萬多公里.用車環境行駛長途居多.
主要症狀 熱車停等紅綠燈起步不走.經過一番檢測與討論後.留車整修.車主言明下星期六放假才有辦法過來取車.沒問題.

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引擎冷卻水箱漏水更新.





拆卸水箱順便把冷氣散熱片給清洗乾淨.這樣對冷氣冷度會有幫助及散熱風扇轉高速的機率也比較少.
風扇馬達壽命也會比較長.

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這部206 1.4 2000年車款.遠從台南過來整理.進場時水溫飆到紅線區.經冷卻系統加壓測漏.發現引擎後水管破裂.
最近3年來.車主都在一般的保養場維修.再之前都是原廠維修保養.車主表明想要全車檢查整理再開個五年.
以下是一些重大的缺失整理.





暖氣系統已經被閹掉了.冷氣永遠在最冷的階段.冷度調整無效.

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AL4變速箱 引擎轉速表 時速表 整理 傳動軸 水溫過高

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這部206 1.6 16V是桃園中歷來的"哇殺密"顏色.實際里程數是21萬多公里.
主要的症狀是時時速70至90公里自動換到4檔時.車子開始"頓頓頓".經過一番檢查討論後.開始拆卸.






拆卸引擎室及底盤零組件過程.螺絲都還是很原廠.主要車主都還是在原廠維修保養.不會說有一些零件及螺絲都已被更換掉.例如這個車系沒有用到12MM.14MM的螺絲.

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這部206 1.4 2000車款.車輛很少使用.實際里程7萬多公里.
AL4自動變速箱已經有狀況.主要症狀熱車停等紅綠燈入檔起步不走.加大油門衝擊入檔才能起步.
情況越來越嚴重.出現的頻率也越來越多次.
開在路上車主擔心.颱風前開來整理.

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這部黑色206是基隆來的陳先生年輕人.人生的第一部車.剛購買牽來整理.

這個年份的原廠音響主機.大部份都已經被改掉.中央顯示目液晶也斷字看不清楚形同虛設.想要更換原廠中央顯示幕的車主.詢問價格後各個都卻步.
以下是另一種不一樣的改裝方式.

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這是一部黑色206 1.6 16V 2004年自手排變速箱大修.
主要症狀:熱車切手排模式無效.引擎轉速要拉到4千多轉才甘願換檔.
車主進場檢測時是颱風前晚上下班時間.外面還下著雨.週遭環境溫度不是很熱.診斷電腦檢測變速箱油溫高達100多度久久不降.變速箱油壓參數其低無比.引擎水箱溫度90幾度.風扇轉速有點慢.
與車主經過一番討論估價後.決定拆下來翻修AL4變速箱.
發現車主之前有改裝自排油冷卻器.不論有沒有效果.大修變速箱時都會移除.避免影響保固與不必要的爭議.

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這是一部206 1.6 XS原廠手排.拖吊進場.症狀是引擎發動無法入檔.離合器踏板行程下降一半以上.
這位車主在一年內離合器問題困擾他很久.在一萬公里之前.第一次更換離合器三寶及拉索.更換後不到5千公里就異音不斷.起步整個車身抖動彈跳.非常難開及不舒服.來這裡整理底盤懸吊問題OK後路試.

最後.還是建議車主回原先更換離合器三寶的法系車店家拆開檢查.拆下變速箱後.離合器三寶損壞的裝況就跟下面的圖片一樣.之前的店家又更換了一組離合器三寶上去.跟車主又收了一次零件費用.

現在又開不到5千公里情況又一樣.這一次更嚴重已經無法入檔.車主直接把車拖吊過來.
拆下手排變速箱.離合器三寶損壞的情況.車主看了都說壞的跟上一次一模一樣.(有一點抓狂)
問我為什麼一年不到一萬公里壞了三次離合器三寶.......????? 看下去...

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這是一部2001年綠色206 1.4. 是翻修過AL4變速箱跑的里程數最高的一部.一手車第一次拆卸變速箱.里程數29萬多公里.據車主描述有一半的里程數是跑高速公路.
主要的症狀是漏油.熱車無倒車檔.





這是引擎的曲軸後油封更換.已經清洗乾淨週邊的油漬.

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感謝車主從中壢過來整理206 懸吊系統.這部206已經跑了269000公里了.路試開起來感覺不會很虛.穩定.異音沒有.就是好開.
症狀.車內原地轉動方向盤會聽到前避震器上座軸承"框框"響.車主想要更換4支避震器. 全部原廠料件值上.
前避震器部份包含前避上座.軸承.防塵套.緩衝墊.桶身.一邊五樣原廠料件*2.只有前避震器彈簧沒換留用.
更換好定位完成.異音消除.

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206 1.6 16V非全多工車型.警告喇叭不響.
經引擎室線路.繼電器檢查.喇叭作動都是好的會響.
方向盤按就是不響.

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COM2000大燈綜合開關內安全氣囊的可繞性線圈斷路.分解修理.

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這部206車主擁有已經很多年了.也很少開它.里程數6萬7千多公里.
車子買來變速箱一值有一種加速啦啦叫的聲音.怠速又不會有聲音.這種情況已經共存很久了.
這一次是入檔起步不走加 速衝擊.S雪花警告燈狂閃.
檢查變速箱油質非常髒.還有金屬粉墨的成分在.與車主討論後進行大修工程.

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這是一部307 2.0 16V 熱車AL4自動變速箱入D檔及R檔起步緩慢無力.升降檔頓挫.
里程數是17萬多公里.第一次拆卸變速箱大修.






引擎的曲軸後油封還沒有漏油.

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2000年206 1.4 8V車主是一對年輕情侶.剛購買的二手車開過來檢查整理.
上圖是後保桿有撞到.固定座斷裂.雖然.有裝回去但是密和度不佳.重新拆下來調整校正固定.

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這部是2002年 雪鐵龍Xsara N7 1.6 16V 自排 5門  天窗 皮椅  鋁圈.冷氣超冷.內裝乾淨.
AL4自排變速箱大修已經整理完全.還在保固中. 
無大撞無泡水可以放心的購買.

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感謝車主從新竹過來整理AL4變速箱.
這部307 1.6 16V一手車已經跑了14萬多公里.主要的症狀是起步無力.賣場地下停車場上坡無力.倒車入庫有一點小斜坡很吃力.
經過一番檢測與討論後.當場留車整理.




這是車主前不久更換的AT Long Life 已經比機油還要髒.

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這部206 CC 1.6 16V車主是一位小姐.AL4變速箱入檔不走.紅綠燈起步加速車子牛步移動無力.高速鎖在三檔.變速箱的病情已經非常的嚴重.
這星期把車開來再載她回公司(寧波西街.估嶺街口).從店出發還好.下建國北路水溫就超標.只要紅綠燈起步就很擔心.因為.後面檔到一長串的車子超丟臉.
回程上建國引道又非常害怕會上不去.更擔心會倒退下滑.結果.還是免強衝上去.





沿路免強只能開70幾公里.引擎轉速拉很高.

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這是一名阿兵哥剛購買的二手車.四支御用避震器及短彈簧.四合二合一排氣岐管.競技尾管.進氣矽膠管+香菇頭.全車好料集一身.
可是.AL4自動變速箱在上坡起步時.打滑空轉牛步移動*S燈狂閃.跑去他廠更換自動變速箱油也沒有改善.
遇路面不平.後擔還會發出非常巨大清脆又很響亮的鐺鐺聲音.
經過一番診斷檢測與討論後.隔日請同袍弟兄開來整理.

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目前已經絕版的C2原廠車頂架.二手品出售.
品項優.配件齊全.使用說明書.歡迎C2車友詢問.

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桃園吳先生206 1.6 16V AL4自動變速箱換檔頓挫.衝擊.
電腦診斷及一番檢查後.建議變速箱大修.經過討論報完價留車開始施工.

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此部是206 1.6 16V手排車型.才跑11萬多公里.車主不曾保養過後擔.後橫樑軸嚴重吃溝磨損.後輪呈倒八字型.行駛已經異音不斷.磨到車身鈑件連後輪內龜鈑都磨飛走了....







拆卸下來吃溝的後擔.師父敲出懸吊臂舊的軸承.

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這部406 D8 2.0已經跑了23萬公里.引擎與變速箱接合處漏油.曲軸後油封更換.





拆下4HP20的扭力轉換器.

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